【バイク部】カワサキ、Ninja 250SL を発売！軽いぞ！やっぱ250はシングルだよな【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

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【バイク部】カワサキ、Ninja 250SL を発売！軽いぞ！やっぱ250はシングルだよな

カワサキモータースジャパンは、単気筒エンジン搭載のフルカウルスポーツ『Ninja 250SL』を4月15日より発売する。

新型車はオリジナルのトレリスフレームに249cc水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載、最高出力29ps、最大トルク22N・mを発揮。
力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性とともに、高速回転域での鋭い反応が特徴のピークまで心地よく伸びるエンジンキャラクターだ。

外観はNinjaシリーズのレーシーなイメージを踏襲しながら、車重はツインエンジン搭載の『Ninja 250』と比べ20kg以上軽い149kgを実現。
軽快で鋭敏なハンドリングを可能としている。

カラーはライムグリーン×エボニーとパッションレッド×エボニーの2色を用意。価格は45万9000円。

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
http://response.jp/article/2015/01/29/242875.html
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html

19 ：

：2015/01/29(木) 15:56:14.25 ID:zI1gGyXm0

(いらねえ…)

3 ：

：2015/01/29(木) 15:48:23.17 ID:FWQlg+gX0

それだと400はシングルじゃまずいって言ってるみたいじゃあないですかーよ

11 ：

：2015/01/29(木) 15:52:56.12 ID:uaLKHF820

街で250止まってるの見るとちゃっちくて笑えてくるんだが…
あれ乗っていいのはチビだけたな

16 ：

：2015/01/29(木) 15:55:03.32 ID:07cn4D2O0

軽くて遅い！

18 ：

：2015/01/29(木) 15:56:10.35 ID:7W8x1lAv0

こっちじゃねーよ
Z250SLの方はよ

21 ：

：2015/01/29(木) 15:57:15.42 ID:s6IdbaqA0

燃料タンク11Lって少なすぎるだろ

27 ：

：2015/01/29(木) 16:00:26.09 ID:aJLN9L8f0

スッカスカだな50ccみてーだｗ

30 ：

：2015/01/29(木) 16:00:47.47 ID:o/kiVqV10

とにかくめちゃ軽い、同クラスの他のバイクと比べて20～30kgは軽い
250cc辺りだとエンジンパワーなんかより車重の方が速さへの影響は大きい、これは売れる

43 ：

：2015/01/29(木) 16:10:33.55 ID:BspGvfB40

>>30
俺のTWちゃんは重量118kgだけど死ぬほど遅いぞ

33 ：

：2015/01/29(木) 16:02:56.06 ID:tcUq/Gry0

チョンモメンならドカだろ
日本製には乗れないし

40 ：

：2015/01/29(木) 16:08:30.77 ID:DwysuHM60

>>33
ヒョースングだろ
レッバロであれ？こんなカッコいいバイクあったっけ→ヒョースングのパターンばかりだわ最近
もちろんヒョースングは日本製よりリーズナブルかつ高性能だわ
どんだけジャップメーカーがぼったくってるかって話だヒョースング

41 ：

：2015/01/29(木) 16:09:43.45 ID:i1sJ3l3k0

相変わらずハンドルいちが中途半端なのな

42 ：

：2015/01/29(木) 16:10:23.57 ID:YyT0fACn0

これはZ250SLもあるな

49 ：

：2015/01/29(木) 16:12:03.15 ID:hcqLyDxN0

軽いのが一番楽しい

52 ：

：2015/01/29(木) 16:13:26.27 ID:/DLWlvuq0

たぶんエンジン音がひどいと思う

55 ：

：2015/01/29(木) 16:14:12.42 ID:+WU34lE70

お前ら買えよ
買ってZ250SLまで繋げ

59 ：

：2015/01/29(木) 16:15:48.68 ID:hcqLyDxN0

こいつならハードラックとダンスしなくても済みそうだな

61 ：

：2015/01/29(木) 16:17:25.95 ID:+yzLVugZ0

昔のXLRバハよりちょっと車重重くて１馬力うＰか
カウルあるからかなりキビキビ走れるんじゃね
今どきは流行らないが社外マフラーつければあと５キロ位減らせそう
おれはいらんけど

68 ：

：2015/01/29(木) 16:25:09.96 ID:hGa6ZAxR0

250はVTRが最強か？

69 ：

：2015/01/29(木) 16:25:20.87 ID:1pR8ec4p0

後ろからピーンって音したからだっせー音してんなって見たらCBRでワロタ
外見だけ立派でもあれはないわ

76 ：

：2015/01/29(木) 16:29:49.28 ID:pdMCgnk00

これのがわだけ変えてグースのカフェレーサー
みたいなのだしてくれ

87 ：

：2015/01/29(木) 16:38:17.86 ID:1b0pCc8tO

パワーが足りないな

89 ：

：2015/01/29(木) 16:39:52.85 ID:VmS6XShW0

ホンダの単気筒よりは軽さの分楽しいだろうけど
シリンダーはせめて二つ欲しい……

92 ：

：2015/01/29(木) 16:41:43.09 ID:bsNtDxkc0

フルカウルなんだ
単気筒だとSRのイメージなんだけど

103 ：

：2015/01/29(木) 17:00:34.70 ID:JTr+U57T0

女、子供がのるバイク
大の男がまたがってたら失笑もんだろ

104 ：

：2015/01/29(木) 17:02:44.20 ID:rUeMYqZs0

おっさんがカワサキのバイク乗ってると補正が掛かってイケメンに見える

106 ：

：2015/01/29(木) 17:04:26.34 ID:QpiSSJfb0

>>104
そんなんオッサンだろうがジジイだろうがケンモメンだろうが
ちゃんとした装備でバイクに乗ってれば補正掛かるだろ
フルフェイスヘルメット取るまでだけどな

118 ：

：2015/01/29(木) 17:27:50.10 ID:SGhES/pc0

ついに出たか！！
・・・って、Z250SLじゃねえじゃん！！ｗ
思いっきり勘違いしたわ

121 ：

：2015/01/29(木) 17:30:53.68 ID:8VeUQPWU0

29馬力ってどうなの？
俺の昔のニンジャ250は45馬力なんだけど

124 ：

：2015/01/29(木) 17:33:58.34 ID:gSQuvAnK0

>>121
触媒なし騒音垂れ流しのゴミはリサイクルセンターへどうぞ

138 ：

：2015/01/29(木) 17:53:26.23 ID:S454hZeO0

>>121
ザックリとした話をすれば

実馬力は弄れば同じくらいになる
昔のやつは弄っても大して馬力は上がらないが
今のやつは弄れば馬力が上がる余地が大きい
結果実馬力はあまり変わらなくなる

単気筒は単気筒ツインはツインという風に同じような構成で比べた場合

126 ：

：2015/01/29(木) 17:34:59.82 ID:OGKpL3/+0

相当売れてるんだ
でなきゃあのフレームから変更されるわけがない

128 ：

：2015/01/29(木) 17:37:11.59 ID:g2/MVB6+0

余り軽くなり過ぎると逆に怖そうだな
横風とかで吹っ飛びそう

130 ：

：2015/01/29(木) 17:40:19.47 ID:v/QgEhwZ0

軽いのがいいならオフ車でいいだろ
cbrとはタンク容量が違うから比較にならん
要は中途半端

136 ：

：2015/01/29(木) 17:52:24.76 ID:hnC73H3V0

どうせならカウル外して、ネイキッドにしたら更に軽くなって昔のグースっぽくなりそう？

146 ：

：2015/01/29(木) 18:03:54.08 ID:S454hZeO0

このカワサキのデザインが正解とか大正義ってわけでも無いんだけど
ホンダのCBR250Rってカッコ悪いよね
上の排気量のやつも含めてここのところのホンダのバイクはカッコ悪い

153 ：

：2015/01/29(木) 18:30:33.81 ID:VpjmYZUF0

>>146
現行のCBR250Rはそんなにカッコ悪くはないでしょ、近くで見るとやはり値段なりだなーとは思うけど

147 ：

：2015/01/29(木) 18:04:52.62 ID:yy9ZLGuI0

SLは結果的には大当たりはしないと思う
あくまでコレが欲しかったんだという人向けで万人向けではないかと

それにしてもいいよなぁ、純正の時点で下げられたクリップオンハンドル
タイヤサイズは110/130。切り返し早そう、だけど破綻するのも早そう
腕磨けってことかな

164 ：

：2015/01/29(木) 18:49:12.37 ID:gcSv8wGV0

かっこよくてもカワサキのポンコツエンジンは論外

169 ：

：2015/01/29(木) 18:51:52.57 ID:YWfsWJhJ0

2半ネイキッドの出だしの遅さは異常
原チャリより遅い

175 ：

：2015/01/29(木) 19:04:34.55 ID:CHfziDPZ0

今までさんざん250スポーツあーだこーだ言ってきたけど
Z250SLが国内投入されればよほど酷いカラーリングにならない限り買う
今このクラスで考えられる理想に一番近いしこれ以上のは待っても出なそう

178 ：

：2015/01/29(木) 19:07:04.41 ID:JI+hCTiV0

モタでよくねと思ったけどモタより軽くて馬力があって安いのか
DトラＸの立場がないな

179 ：

：2015/01/29(木) 19:08:22.57 ID:vt+SwQfJ0

整備不良を振動のせいにする奴ｗ

183 ：

：2015/01/29(木) 19:12:40.41 ID:lYTs87ek0

ハンドル位置が低くてイイ。
CBR250RとかYZF-R25は萎えるほど位置高くてクソダサい。

184 ：

：2015/01/29(木) 19:13:53.11 ID:P4eSeBZq0

ついにタンコロも出るのか

187 ：

：2015/01/29(木) 19:17:01.20 ID:PJqzeo6c0

タイホンダのCBR150RとかYSPのR15みたいなもんだろ。立ち位置的には。
カワサキがうまいのは、きちっと250で出して、専用フレームにのっけたことだと思う。
廉価版じゃあありませんよー、きっちりスポーツですよーて。
半分下のクラスの車体に250シングル乗せりゃ、そらおもろいて。

現代版、グース250やな。水冷だけど。

188 ：

：2015/01/29(木) 19:20:15.55 ID:QKlVzRvt0

まーた忍者かよー

193 ：

：2015/01/29(木) 19:29:51.54 ID:moDza4mt0

さすがにフルカウルスポーツモデルで単気筒はちょっと・・・

194 ：

：2015/01/29(木) 19:30:10.38 ID:8rKlFl160

250乗りが峠でドヤしてんのあれ本当に遅くて邪魔だから中免小僧は首都高でも走っててください

200 ：

：2015/01/29(木) 19:34:33.39 ID:gEgDAXLr0

>>194
法定速度守ってるからいいんじゃないの？
お前がサーキットでもいけよw

196 ：

：2015/01/29(木) 19:31:44.50 ID:EucaN1GE0

ウインカーがピョンっと出てるやつか…　これカッコ悪いからやめてほしい

207 ：

：2015/01/29(木) 19:43:57.57 ID:c+MEiLZu0

>>196
ウインカーくらい自分の好きなのに変えりゃいいだろ…
それくらいなら車載工具しかなくても誰でも自分でできるだろうし、社外ウインカーなんてそんな高価なもんでもないし、
よほど視認性悪いの選ばない限りは安全性も変わらないし、別に違法じゃないから警察にも文句言われねーよ

197 ：

：2015/01/29(木) 19:32:25.83 ID:PJqzeo6c0

KRR150かぁ。確かに一理あるかも。
2stが作れないからこそ、軽量化と高回転エンジンで訴求したと。

パラツインの250忍者はおろか、R25とも実は被らない気する。
SLはいい意味でも悪い意味でも走りに特化してそう。
ロングツーリング疲れそう。

203 ：

：2015/01/29(木) 19:37:43.54 ID:e2vfAsg80

これは売れそう

CBR250は安いけどダサすぎる
ニンジャ250はかっこいいけど250としては高い

204 ：

：2015/01/29(木) 19:37:58.58 ID:mpqi6Vnq0

で、Z250SLは？

206 ：

：2015/01/29(木) 19:42:36.03 ID:TSbZ5REu0

トリッカーてそもそもオンロード用セローでしょ？エンジン同じなんだし

209 ：

：2015/01/29(木) 19:45:29.70 ID:erBUwgxd0

やっぱこういうのってツーリングよりサーキットで走ったほうが面白いんかね

210 ：

：2015/01/29(木) 19:45:30.09 ID:0wq1dmE20

小排気量の軽量スポーツにカウルとか要らん
Z250SLが本命
これで買わない奴はもうこのクラスで何が出ても買わんだろ

213 ：

：2015/01/29(木) 19:47:21.32 ID:G3d/Pf4A0

ウインカー変えても穴が塞ぎきれなくてさらにカッコ悪くなるよね。
燃料タンクが11ってのも微妙だよね。

219 ：

：2015/01/29(木) 19:51:34.19 ID:erBUwgxd0

老害もめんは4気筒とか2stじゃないと何出しても文句言うから

220 ：

：2015/01/29(木) 19:52:09.24 ID:zhledr0r0

149キロって重すぎだろ
四気筒のCBR250RRより重いじゃねーか

225 ：

：2015/01/29(木) 19:58:37.27 ID:c+MEiLZu0

>>220
まーた乾燥重量と車両重量の違いが分かってないふりしてレス貰おうとする乞食かよ

221 ：

：2015/01/29(木) 19:53:25.25 ID:2jLW+4wN0

こんなキモヲタしか乗ってないゴミバイクいらねーよ
ヨンフォアやゼッツーの復刻版出せよ

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422514028

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01月 29日 ( 木) 15時 47分　| バイク部 | コメント( 1) | トラックバック( 0)

前スレ：絵は好みなのに特殊性癖すぎてヌケないエロ漫画家って結構いるよな
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：名無しさん2015/02/09 (月) 22:18:26 ID:-

何にせよ忍者が一番売れてるから
売れないクソザコナメクジは消えてね

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