4 :
:2014/11/22(土) 19:15:00.57 ID:9eEKddjJ0
冬道の安定感は異常
5 :
:2014/11/22(土) 19:15:38.88 ID:F4EjA8xX0
4WDじゃなければMRしか無かったんだ、しゃーないだろ
15 :
:2014/11/22(土) 19:23:14.26 ID:NNgYolxE0
今は横滑り防止装置あるから北陸でもFFにスタッドレスで十分なんだよね
4WDは坂道が多いところだと登りで能力発揮するくらいかな
下りだと逆に車重がネックになる
28 :
:2014/11/22(土) 19:27:20.03 ID:l82p2P6X0
>>15
スタックしたら抜けられなくない?
16 :
:2014/11/22(土) 19:23:23.03 ID:gk2NxNny0
4WSだからセーフ
30 :
:2014/11/22(土) 19:27:33.12 ID:V6RJckZG0
4WDだからってタイヤの性能以上の何かが出る訳じゃない
そこを知らない人が自爆する
35 :
:2014/11/22(土) 19:31:08.57 ID:aMNPMK0u0
フルタイム四駆にならない四駆はクソ
40 :
:2014/11/22(土) 19:34:28.07 ID:sjDV7aSM0
雪国でもFF、FRよりMRなんだよなぁ
1回乗ったらもうFF、FRには糞すぎて乗れないわ
45 :
:2014/11/22(土) 19:38:46.56 ID:4k+OKAkQ0
チビの4駆率は異常
47 :
:2014/11/22(土) 19:40:57.39 ID:BkeBUUci0
>>45
ほんとこれ
フォードF350みたいな馬鹿でかいトラック乗ってるやつもチビだらけ
110 :
:2014/11/22(土) 20:17:13.77 ID:3/3OcKEO0
>>45
車に乗ってるときぐらいは人を見下したいんだろうなチビって
でかい車乗ってるチビはサドルに足届くのか気になるわw
48 :
:2014/11/22(土) 19:41:22.84 ID:3+2WUKYA0
雪上で結構滑るよねこの車種。あれなんなんだろう。
54 :
:2014/11/22(土) 19:43:09.48 ID:+cZLvPF20
おっFDやんけ!どんな奴が乗っとるんや
眼鏡オタク
おっ80スープラやんけ!
太ったおっさん
おっ350zやん
ヒョロガリキョロ充
おっエボ7
チビdqn
er34か
おっさん
58 :
:2014/11/22(土) 19:46:38.01 ID:xRnzmBtR0
軽トラ4WD最強
65 :
:2014/11/22(土) 19:51:09.09 ID:bcj19g+R0
初めての雪道でスタッドレスと四駆を過信してテキトーな運転してたら滑って焦ったわ
事故しなかったから良かったけど四駆だろうか何だろうが滑るときは滑るってわかってそこからは慎重に運転した
66 :
:2014/11/22(土) 19:51:34.18 ID:CcS6pXqg0
トヨタって、納期遅れても電話一本掛けてこないのな
こっちから問い合わせても「ああ、来週になりましたよ、今週はムリです」って…
67 :
:2014/11/22(土) 19:52:18.02 ID:TT277rGC0
やっぱり軽トラが最強だな
70 :
:2014/11/22(土) 19:55:04.18 ID:52UMmb6x0
去年の冬はタイヤが全部埋まるほどの雪で夜勤の通勤で地獄を見た
大雪の日ってタクシー使えるの?
使えるなら年に数回の大雪の日はタクシーで通勤したい、ぶつけて壊すより安上がりだしなにより心のゆとりが欲しい
74 :
:2014/11/22(土) 19:58:00.62 ID:tDpN5MCP0
今の4WDって、たしか前輪が滑り出したらトルク配分を前後50:50に自動チェンジする仕組みだろ・・・
まさか夏場もフルタイム四駆で爆走するクルマなんて、もう売ってないだろw
77 :
:2014/11/22(土) 20:00:00.38 ID:bu5aJFsI0
ラーメン屋みたいなカッコしているランエボ乗りが4WDにあらずんば車に非ずとか言ってたから
83 :
:2014/11/22(土) 20:04:18.55 ID:0iYcA+Ii0
4駆どうのこうのじゃなく日本でランクルみたいなアホみたいにでかい車に載ってる馬鹿は全く理解不能
それでオフでも走ってるのなら理解もできるが走ってるのは町のアスファルトの上ばかり
これも一種のアメリカかぶれっつか丘サーファーの連中と同じ目で見てる
86 :
:2014/11/22(土) 20:04:55.53 ID:EpBLHc0R0
軽トラックは全部4WDなんやで
高い車買ってFRとか走り屋でもない限り意味分からん
ましてFFとか
95 :
:2014/11/22(土) 20:07:57.18 ID:YzkaujuC0
雪国は4WDとか言うけど、実際全く必要ない
極々稀に4WDはいいなぁと思うことがあるだけ
FRは無理
96 :
:2014/11/22(土) 20:08:10.90 ID:xAJtN1JU0
お前それ雪国民にも同じこと言えんの?
97 :
:2014/11/22(土) 20:08:33.31 ID:ep6QTpW80
ランクルかっこええのに車高無駄に上げてる奴は死んだほうがいいと思う
ダサすぎる
98 :
:2014/11/22(土) 20:08:43.54 ID:vj3YqSmu0
年取ると結局最後は軽トラに行き着く
実際最強なんだよな
126 :
:2014/11/22(土) 20:30:00.64 ID:Uygc/ovU0
今時は軽ですら4駆だってのにわざわざ2駆選ぶとか理由がわからない。
車両価格とか燃費とか気にしちゃうのかな?
140 :
:2014/11/22(土) 20:46:43.10 ID:z9xyOtjQ0
実家(北とーほぐ)に帰る時には必須。つーか無いと死ぬ。
雪が降った広い駐車場で4駆切ってくるくる回るの好き
142 :
:2014/11/22(土) 20:53:16.93 ID:QirGsNMj0
ジムニーほんと欲しいよぉ。でもフルモデルチェンジも期待してるし、すごく悩む。
143 :
:2014/11/22(土) 20:55:37.73 ID:0dy6TLH00
軽4駆乗ってる奴の自分さえ
良ければ他はどうでもいい感
デカいSUVには包容力というか
助けてくれそうな感じはする
146 :
:2014/11/22(土) 20:59:44.99 ID:zgjWSI6h0
昔、FFが出始めた頃、FFは雪道に強いって宣伝してなかったっけ?
嘘やん。
148 :
:2014/11/22(土) 21:02:51.03 ID:7mc2ri5z0
>>146
FRの3倍はマシ
比較対象のレベルが低すぎる
149 :
:2014/11/22(土) 21:03:48.85 ID:n6zxH9230
FFでスキー場に行く途中の登り坂で止まりそうになったんで4WDに乗り換えました
160 :
:2014/11/22(土) 21:15:57.52 ID:Ld52GElC0
FRは雪積もってきたら発進することすらままならないし冬場は最悪
夜勤明けに交差点が路面凍結してて1回転した時は死ぬかと思ったわ
174 :
:2014/11/22(土) 21:30:43.27 ID:u3QqalbY0
ドライブシャフトが無い分車自体のコストは下がるし
室内空間広くなるからFFとRRは基本的に変わらないし
操舵輪と駆動輪を分けてるからタイヤのローテーションの頻度が変わる位なのに
FFばっかりになってるのは悲しいね
昔はFFよりRRの方が安くて種類も多かったらしいが
なにも知らずに事故っても車の方が悪い事になっちゃうし
やっぱり安全第一でFFばっかりの方が良いよそう思う
175 :
:2014/11/22(土) 21:31:08.44 ID:/VUGdqSf0
RRはトラクション掛かってるときは良いけど抜けると一番ヤバイそ
サンバーの二駆なんぞ雪道では最弱の乗り物だし
181 :
:2014/11/22(土) 21:41:42.41 ID:Ci9EDRZR0
ランクルって段差の乗り上げだけでシャフトが折れる欠陥あったよね
クロカン車でそれはないわ
183 :
:2014/11/22(土) 21:42:13.19 ID:GWIKUoIZ0
去年は2WDで持越峠に突撃して酷い目にあったわ
191 :
:2014/11/22(土) 21:54:46.83 ID:AUcR38//0
ジムニーシエラ買ったが
舗装路は4駆にしたらあかんってマヌアルに書いてあって持ち腐れてる
192 :
:2014/11/22(土) 21:54:50.76 ID:Pp0mMxf+0
雪に対してAWDそんないいかな?
北陸住みだが、年の四分の一以下の期間だけ雪が問題になるくらいだし、運転法とタイヤでクリアできそうなもんだと思ったけど。
ただしFRお前はダメだ
194 :
:2014/11/22(土) 22:05:26.99 ID:AqENXSoo0
日本が世界一の雪国だってのを忘れてんだろ。
世界一の山国でもある。
だから市販車クラスのラリーで勝ちまくれる。
需要に裏打ちされた性能だからな。
195 :
:2014/11/22(土) 22:09:23.95 ID:NKl0lZyq0
田舎の軽トラ率は異常、パチンコ屋に止まってる車の半数以上が軽トラだった時はマジで笑ったわ
197 :
:2014/11/22(土) 22:15:46.53 ID:CvhbV5H30
SUVはサスが硬くて乗り心地が最悪でSUVとしての能力を発揮することが一度もないまま廃車までアスファルトを走り続ける
この世で最も奇妙な乗り物である
200 :
:2014/11/22(土) 22:19:52.33 ID:jQsh3C4w0
災害で役に立つ
そう思ってた時期が僕にもありました。
201 :
:2014/11/22(土) 22:20:29.68 ID:PNb3Jvvb0
FFベースの四駆とか結局タイヤの減りもFFと大して変わらないんだよな
ガンガン踏み込んでようやく前後同じくらいとかね
タイヤだけで見たらFFミッドシップが一番コスパ良いんだろうな
203 :
:2014/11/22(土) 22:23:50.62 ID:iyItJQG90
青森に行くまで、全ての車種に4WDのバージョンが存在するとは知らなかった
雪って怖い
213 :
:2014/11/22(土) 22:34:51.32 ID:mv6ufxIb0
北海道のキモオタブルーのシェアは異常
国内シェアのほとんどじゃないの
214 :
:2014/11/22(土) 22:37:43.42 ID:KU/+5ttC0
燃費よくて安くてかっこいい4wdってないのか?
アウトバックハイブリッド待ってたが出やがらねえ
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