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ホンダ・レジェンドがハイブリッドで復活 お値段680万円

ホンダは10日、生産を中止していた最高級セダン「レジェンド」をハイブリッド車(HV)で復活させ、来年1月22日に発売すると発表した。
トヨタ自動車や欧州メーカーがしのぎを削る国内高級セダン市場への再参入となる。

5代目モデルとなる新型レジェンドの価格は680万円。
「前輪」「後輪」「四輪」の三つの駆動方式の自動切り替えによって安定した操縦性と快適な乗り心地を実現した。
燃費性能はガソリン1リットル当たり16・8キロ。

歩行者との衝突が予測された場合に回避する方向へハンドル操作を誘導する機能をほかの自動車メーカーに先駆けて採用したという。

レジェンドは1985年に初代モデルを発売したホンダの旗艦車種。2012年に販売の低迷から生産を打ち切った。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20141110-1394466.html


 
6 :
:2014/11/10(月) 11:24:38.81 ID:1o9BBOwC0
どうせ燃えるんだろ

2 :
:2014/11/10(月) 11:17:13.38 ID:3DPWcbcjS
誰が買うんだよw

13 :
:2014/11/10(月) 11:47:01.57 ID:W9QSkg3e0
変顔になる前のレクサスと間違えそう

15 :
:2014/11/10(月) 11:49:40.34 ID:6ciRBglbM
クラウンハイブリッドでいいだろ。
リコール好き以外。


17 :
:2014/11/10(月) 11:52:06.96 ID:mkK+CdNX0
TBSでこの発表会の映像流れてたけど
内容は「ホンダ社長がフィットのリコールで謝罪」だった


21 :
:2014/11/10(月) 11:53:28.76 ID:l1A3NGZU0
レクサスGSを韓国メーカーがパクリました、みたいな感じ
こんなのホンダ関係者以外一体誰が買うの?
半額でも要らないという奴ばっかりだろ

初代~3代目までのレジェンドは良かったのに・・・
ワンマン企業は創業者の影響力が完全に消えるとこうなってしまうんだな
松下もそうだけど


22 :
:2014/11/10(月) 11:59:45.94 ID:wnpRltz60
安っぽい。
さっきのニュースでアコードだと思って見てた。

まぁ軽自動車メーカーだから安っぽいのは仕方ない。


24 :
:2014/11/10(月) 12:06:46.19 ID:GWM8dDFS0
だからハイブリッドなんていらねーつってるだろ

35 :
:2014/11/10(月) 12:35:02.47 ID:11xkosvh0
日本人はホンダの高級セダンなんか買わないだろ
アメリカではそこそこ売れると思う
だからレガシーと同じように見た目も含めて北米向きの設計になるはず


38 :
:2014/11/10(月) 12:40:29.71 ID:aWdeslbdM
ヒュンダイのほうが安くてデザインもいい
日本車の時代は終わった


42 :
:2014/11/10(月) 13:05:42.67 ID:f+o5dWfF0
どうせ一般ディーラーで売るんだろ、レクサスにはもう追い付けないよ

43 :
:2014/11/10(月) 13:08:06.39 ID:l1A3NGZU0
>>42
最初から国内で追いつくつもりなんか毛頭ないと思うけど
アキュラ店展開すら未来永劫ないだろう


46 :
:2014/11/10(月) 15:00:15.99 ID:Tuox8oZdS
厳密に言えば
ベンツEクラスより上のクラスなんだぜ?
それがこの価格で手に入る。


48 :
:2014/11/10(月) 16:05:51.34 ID:IwHRhQaM0
>>46
いやこのシケたデザインならEクラスの方がいいわ
なんだあのリアランプのデザインは


49 :
:2014/11/10(月) 16:13:38.75 ID:g/ui+0270
>>46
アメリカでもレクサスGSとガチンコ勝負する車だし
いわゆるEセグメントの車だろ
つまりEクラスと同じクラスだ
Fセグメントではないよ


52 :
:2014/11/10(月) 17:44:44.74 ID:vGYVu4uZ0
高すぎるやろ
ホンダの国内営業はどれだけ無能なのか


53 :
:2014/11/10(月) 17:46:11.58 ID:R14++RZs0
安くしてももう全然売れないの分かってるから
だったら高くしとけ
たまに誰かが間違えて買うやろ

という感じなんだろw


55 :
:2014/11/10(月) 17:48:33.39 ID:vGYVu4uZ0
排気量が同じスカイライン・ハイブリッドが約460万円だから、この辺りが相場だった
価格設定がアホすぎる


64 :
:2014/11/10(月) 18:08:29.89 ID:38gR4sQq0
自称高級車なのにドアロックピンが銀メッキしただけの上に飛び出る大衆車と同じピンだったのはワロタ

68 :
:2014/11/10(月) 18:14:21.83 ID:5Muhj8OZ0
新型オデッセイのテールLEDとかX5のもろパクリ過ぎて笑っちゃたよね

69 :
:2014/11/10(月) 18:15:11.81 ID:VrHQVjXt0
さすがホンダだわ

ワンランク上の値段だわ


70 :
:2014/11/10(月) 18:18:52.60 ID:NnnyxbYw0
「伝説」と名づけただけはあるな…どういう伝説かは知らんが

73 :
:2014/11/10(月) 18:29:30.74 ID:HotFZiZf0
ホンダはエンブレムがださすぎるわ・・・

77 :
:2014/11/10(月) 18:55:13.47 ID:TWNdSm+R0
なんだこれ…
大衆車の皮被った高級車とか誰得なんだよ


83 :
:2014/11/10(月) 19:01:55.23 ID:xQ5MXZEZ0
うん
多分売れない。


85 :
:2014/11/10(月) 19:15:17.33 ID:TSBN9yMA0
まぁこれ買うなら普通はクラウン買うわな

87 :
:2014/11/10(月) 19:19:12.34 ID:hheGDBqJ0
買いたいは日本の工場で作ってるなら無理してでも買うけどな

88 :
:2014/11/10(月) 19:20:13.60 ID:6FG121Jq0
ホンダってマジで誰がどうやってデザインしてんの?
しかもこのデザインで役員会通るってどういうこと?まんま先代LSじゃん


100 :
:2014/11/10(月) 19:39:19.87 ID:6FG121Jq0
>格好良いもの以外は造らない。 ※全然カッコよくない
>丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。 ※万人受け以外の何物でもないおっさんデザイン
>スポーティーなホンダにこだわりたい ※全然スポーティじゃない

挙句ヘイトがどうのこうってお前それヘイトちゃうでダサいんやで


110 :
:2014/11/10(月) 20:09:22.37 ID:sQYyvHd10
流石にそのクラスの車と比べるべきじゃないだろ

115 :
:2014/11/10(月) 20:21:13.38 ID:Mr5qmjNR0
レクサスが日本で成功しそうだから追随してきたか

117 :
:2014/11/10(月) 20:23:44.84 ID:OtpJkdHn0
かつての三菱のデボネアみたいにそのメーカーとその関連会社の役員用としか売れないけど
30年はデザインを変えずにしぶとく売る商法をしてもらいたい


121 :
:2014/11/10(月) 20:32:23.43 ID:9lp3uXVW0
車に出せるのはせいぜい300万円までだな。
一億円貯金があっても680万円の車なんて要らない。


125 :
:2014/11/10(月) 20:35:15.62 ID:BcDwT9Nk0
ホンダのハイブリッドって、リコールまった無しって感じで怖いんだが

135 :
:2014/11/10(月) 20:49:47.01 ID:kTII+seJ0
ホンダのセダンはマツダのセダンよりダサいのに誰が買うんだ

143 :
:2014/11/10(月) 21:10:32.44 ID:+ThC3Afl0
またDCTかよw
fitをまともに走らせてからにしろ


146 :
:2014/11/10(月) 21:13:42.26 ID:lkqD9RM20
中国車かと思った どうやったらここまでひどいデザインが出来るのか
アメリカじゃこういうのが受けるのかね


149 :
:2014/11/10(月) 21:16:35.07 ID:6FG121Jq0
VW DCTやめたい・・・
メルセデス DCTどうでもいい
BMW DCTもうやめたしATの方が良いし
アウディ VWがやめるならウチもやめますわ

ホンダ 時代は今、DCTロマン


155 :
:2014/11/10(月) 21:25:34.73 ID:mKgfkxwn0
これはぶつからずに止まるんですか?

156 :
:2014/11/10(月) 21:26:14.77 ID:zOa6tnRJ0
ホンダって一世代前のトヨタデザインだと思うのは俺だけ?

158 :
:2014/11/10(月) 21:30:04.01 ID:/0ZUDQq50
ホンダって軽専門メーカーだろ
セダンとかバカなの


162 :
:2014/11/10(月) 21:41:31.25 ID:v1sl5pgo0
>>158
ホンダのメイン市場は北米と中国だから、最悪日本市場から撤退してもやっていける。


164 :
:2014/11/10(月) 21:48:05.76 ID:V2tIkbhp0
ホンダかあ

いらね


165 :
:2014/11/10(月) 21:51:14.44 ID:q9/PCnS+0
ホンダ党だけどレクサス買うわ

167 :
:2014/11/10(月) 22:51:44.51 ID:Zd4nhtav0
なんか高級感無いよね…。現物見ないとなんとも言えんけど

アキュラはなんでやめたの?あれでレクサスみたいに差別化図って
金持ちをいい気にさせればいいのに


168 :
:2014/11/10(月) 22:52:51.94 ID:vzTRiUMY0
だっせー
ホンダはねえわ
リコールしすぎるし


174 :
:2014/11/10(月) 23:22:23.64 ID:wX1mNrPt0
アキュラのをそんまま持ってきたんだよな
誰がホンダに600万も出すんだろう


178 :
:2014/11/10(月) 23:53:12.26 ID:sgCfBKTs0
いい加減に社運をかけるくらいのクルマを作れよ
こんなお茶濁しクルマばかり作りやがって


181 :
:2014/11/11(火) 00:04:56.06 ID:cgXS9xMq0
本田宗一郎の遺伝子は死んだの?
ホンダに車好きは居ないのか!?


182 :
:2014/11/11(火) 00:07:03.96 ID:U0deAyrP0
これはフィットと違って数でないからへーきへーき

188 :
:2014/11/11(火) 00:51:22.73 ID:myeCKJf90
湿式DCTになってるってことは乾式はあきらめたぞこの会社w
フィットとかアコードとか掴まされたやついい面の皮だよな
交換してやれよ


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