リニアは「京都」と「奈良」どっちに通ってほしいのか？　←ホリエモンの回答ｗｗｗ【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

◆ New Entries

リニアは「京都」と「奈良」どっちに通ってほしいのか？　←ホリエモンの回答ｗｗｗ

関西人は、リニアは「京都」と「奈良」どっちに通ってほしいのか - コラム - Jタウンネット滋賀県
http://j-town.net/shiga/column/gotochicolumn/193831.html
@Jtown_netさんから

堀江貴文
SNS K.K Founder
1時間前
大阪への最短ルート目指せばよい。どうせ中間駅にはほとんど止まらない

佐山展生
一橋大教授インテグラル㍿代表取締役
22時間前
観光国を目指す日本としては、京都だと思う。

西田一平
日系シンクタンク Researcher
21時間前
京都に決まってる

Horibe Taichi
株式会社船井総合研究所チーフ経営コンサルタント　チームリーダー
8時間前
目的が観光立国なら、京都だと思います。

6 ：

：2014/10/24(金) 19:03:40.36 ID:nqy/J9bG0

さすが堀江だな、観光とか言ってる馬鹿

10 ：

：2014/10/24(金) 19:04:03.76 ID:YTfWMAyN0

だから奈良っていっても住所的には京都なんだろ？

3 ：

：2014/10/24(金) 19:03:02.02 ID:QfeVKq2i0

大阪への最短ルート＝直線ルートなら京都の南部なんだよなあ

5 ：

：2014/10/24(金) 19:03:24.41 ID:W0p5Ai4p0

お前らホリエモンとメイローマ好きすぎだろ

15 ：

：2014/10/24(金) 19:06:36.29 ID:5X295Vkp0

>>5
お前らって1人がずっと立ててるだけなのに馬鹿だろ

13 ：

：2014/10/24(金) 19:06:22.84 ID:rct4y+ug0

これはセイロンティー

18 ：

：2014/10/24(金) 19:08:10.03 ID:V+Qqzaco0

無駄な駅作らず東京・大阪に一駅ずつでいいよ
最短を目指せ

19 ：

：2014/10/24(金) 19:08:51.46 ID:rHBDBntc0

でも京都なんていうほど良いとこないじゃないの
俺は奈良の桜とか東大寺のほうが百倍感動した

24 ：

：2014/10/24(金) 19:10:51.56 ID:+/w4eH5u0

東京名古屋奈良大阪と奈良ルートで大阪まで行ってから
大阪⇔京都間の延長路線のリニア引きゃあいいんじゃないの？

26 ：

：2014/10/24(金) 19:11:17.61 ID:trRcHDxc0

観光じゃなくてビジネス目的なんだろ
だったら最短で大阪にするべき
京都は意味がない

27 ：

：2014/10/24(金) 19:11:20.80 ID:NBYIUHYa0

京都に来る外人は他の地域に来る人より長期滞在が多いみたいだから
別にリニアいらないんじゃない
というか新幹線あるしリニアが通ったら観光がより盛んになるって理論が分からん

28 ：

：2014/10/24(金) 19:12:05.08 ID:mYJOylHG0

京都に止まる車両だけ後部に連結して、途中で切り離せばいいんだよな

29 ：

：2014/10/24(金) 19:12:24.58 ID:YM0lGTFq0

外国人からしたら京都に止まらないなんて考えられない
観光考えたら京都しかない
東京や大阪にとまらなくても京都には止めないとダメ

31 ：

：2014/10/24(金) 19:12:52.65 ID:BaTNI1Hm0

ウチの県はどうせ通らんのだからどっちだろうが構わんよ

32 ：

：2014/10/24(金) 19:13:12.51 ID:cOQj/ozb0

京都は現代的な開発が進みすぎてメチャクチャだから
今更リニアが出来ても景観がどうとか言わなさそう
奈良は古いまま温存しておくべきかもしれん

53 ：

：2014/10/24(金) 19:18:08.93 ID:D2LAuGpd0

>>32
リニアって地下じゃないの？

34 ：

：2014/10/24(金) 19:13:51.08 ID:Vf+7UH2F0

どっちもいらん

39 ：

：2014/10/24(金) 19:14:30.86 ID:Yf2T3tgz0

京都なんて完全にオワコンだろ

41 ：

：2014/10/24(金) 19:15:06.06 ID:j/Zbu2W10

どっちがいいとかじゃなくて、もう決まってんだろ

43 ：

：2014/10/24(金) 19:15:45.45 ID:HsmPBo+40

京都目当ての外国人ってわざわざ東京から来るのか？
関空からじゃないの？

47 ：

：2014/10/24(金) 19:16:41.27 ID:kn6LLUPa0

観光立国ってなんだよ気持ち悪いなｗｗｗ

50 ：

：2014/10/24(金) 19:17:43.65 ID:3qxnmLBZ0

そもそも大阪から一駅だったら新幹線と時間変わらんだろ

52 ：

：2014/10/24(金) 19:18:00.06 ID:StR1t1QN0

一番安上がりで早くできる直線ルートでいいだろ。ということで京都。
別に京都市内に通す必要はない

55 ：

：2014/10/24(金) 19:18:49.81 ID:MV1uzOmC0

電気代、新幹線の５倍
運賃が高額
ウラン鉱床の残土の廃棄場所
地下水を枯らす
複数の危険な断層を通過
有害電磁波
無人操縦なためトンネル事故起こったら大惨事
原発推進と何故かセット
新幹線は空席だらけ、人口減少下
建設費は９兆円
赤字確実（JAL化、血税投入）

58 ：

：2014/10/24(金) 19:19:41.19 ID:fL0EWADc0

初めてホリエモンに全面同意したわ
観光立国ガーって意味わかんねえな

62 ：

：2014/10/24(金) 19:21:06.69 ID:A72u1I3J0

京都ルートでもいいよ
駅作らないならね

67 ：

：2014/10/24(金) 19:23:09.24 ID:cuhZw/CF0

訪日外国人の京都へくる率なんてたいしたことないだろ

75 ：

：2014/10/24(金) 19:24:52.08 ID:+aY5rGmt0

北海道に通した方がよい

いらねーだろ新幹線あるんだから

79 ：

：2014/10/24(金) 19:25:27.66 ID:OxAfNP0i0

フランスや中国ならともかく
日本に観光で来るやつなんてそういねえよ

82 ：

：2014/10/24(金) 19:26:31.44 ID:XXvQ9JiZ0

>>79
ホルホル番組の見過ぎで気が狂っているんだよ

90 ：

：2014/10/24(金) 19:28:07.40 ID:stGFBzSD0

>>79
韓国以下の観光立国だからなｗ

86 ：

：2014/10/24(金) 19:27:20.33 ID:nQZRRpB20

一番まともなこと言ってるじゃんｗ

94 ：

：2014/10/24(金) 19:29:38.50 ID:I030iid50

奈良でいいよ
京土人は引っ込んでろ

95 ：

：2014/10/24(金) 19:29:49.66 ID:ipG1PRsG0

２択という縛り無視して好き勝手言うだけなら誰でも言えるわな
京都か奈良どっちかで答えてみせろよ
反抗期か？

98 ：

：2014/10/24(金) 19:30:16.30 ID:ITtXRRnV0

一番最短距離で最短時間で繋げるべきものをわざわざ途中で迂回して駅挟んで時間かかるものにするとか、なんのためのリニアかワケわからんわ

103 ：

：2014/10/24(金) 19:31:10.60 ID:Vf+7UH2F0

地方のことも考えずにほんと浅ましすぎんだよ。
ぶぶづけ()でも出してろや土人が

109 ：

：2014/10/24(金) 19:32:38.81 ID:ULZwCyfd0

ってか新幹線と1時間も変わらんのだろ？
いらねえよ真空リニアくらいするなら全力で応援するけど

110 ：

：2014/10/24(金) 19:32:39.25 ID:a4JMAKrz0

京都なんて大阪から電車で行けよ
速い事がメリットのリニアを途中で止める数増やすとか馬鹿じゃねえのか京都土人

111 ：

：2014/10/24(金) 19:33:26.11 ID:ogXwT4v+0

京都へ観光に来てもらいたいなら京都の近くに空港作らないと
関空も伊丹も遠すぎるぞ

114 ：

：2014/10/24(金) 19:34:08.91 ID:cuhZw/CF0

リニアって輸送力の強化が目的で観光って側面はかなり弱いんじゃないの

123 ：

：2014/10/24(金) 19:37:15.36 ID:ogXwT4v+0

京都へ観光に来る客は東京に用はない
東京へ観光に来る客は京都に用はない

無駄にリニアでつなげる必要なし

その代わりリニアを東北北海道へ

125 ：

：2014/10/24(金) 19:37:27.78 ID:RI3m2Csb0

日本全国民の感覚　：　東京　－　大阪　最短で通せ

京都人だけの感覚　：　京都も通して欲しいでござる

134 ：

：2014/10/24(金) 19:39:45.76 ID:A72u1I3J0

>>125
ちがう
京都人「日本の首都である京都(市内)を通るのは当然」

128 ：

：2014/10/24(金) 19:38:21.23 ID:EJHFWQB70

観光なら新幹線で車窓見ながら行った方がええやん
リニアなんて殆どトンネルなんだろ？

129 ：

：2014/10/24(金) 19:38:26.86 ID:BJ7e3Hx/0

京都も長野と変わらん土人ばっかなんだな

143 ：

：2014/10/24(金) 19:40:50.66 ID:DQw4Dlt20

>>129
たぶん京都にリニアとか言ってるのは洛外のエセ京都人だわ

奈良線とか山陰線で土田舎から出てくるド穢多だろ

新幹線で事足りてる

132 ：

：2014/10/24(金) 19:39:37.88 ID:zaG6R6050

京都人だけどこれは奈良に通すのが道理
後から騒いでる京都人はみっともない

133 ：

：2014/10/24(金) 19:39:41.41 ID:MV1uzOmC0

だから新幹線で十分なんだよ。

139 ：

：2014/10/24(金) 19:40:15.40 ID:gE0vvF7A0

これはホリエモン正論だな
質問に流されてない感じがいい

140 ：

：2014/10/24(金) 19:40:21.95 ID:pYlac/Tm0

奈良だけはねーわ
直線か京都か

141 ：

：2014/10/24(金) 19:40:32.86 ID:Hbqh06Ew0

別に新幹線すら滅多に乗らないからどうでもいいけどな

142 ：

：2014/10/24(金) 19:40:43.89 ID:MV1uzOmC0

エアロトレインの方がよさげ
リニアは明らかに欠陥がある。

154 ：

：2014/10/24(金) 19:42:39.84 ID:ik1XVf220

毎週ほど新幹線で京都から東京(品川)まで行くけど新幹線でいいよ

リニアっていっても時間が半分になるわけじゃなし

156 ：

：2014/10/24(金) 19:43:15.93 ID:xE6Fh7po0

観光で京都って何見るん？京都行くなら中国か韓国いったほうがいいだろ

162 ：

：2014/10/24(金) 19:44:35.57 ID:H0fMY/7A0

もっと大局的にみてさ、100年後になってもいいからリニア貨物までもっていけるよな整備の仕方をするのが国の仕事ってもんじゃないの？
民営化させた国土ブツ切りの各ＪＲに計画をまかせっきりにしても明日の経営的な存続をはかるだけで超長期の便益は向上しないよ

164 ：

：2014/10/24(金) 19:44:45.64 ID:cstnfPB+0

そもそも奈良はリニアの駅代とか払うから通してって言ってたんだよな
JRが自分でやるって言ったら京都が騒ぎ始めた時点で京都土人のクソさがよくわかる

165 ：

：2014/10/24(金) 19:44:50.50 ID:gGBEBfhF0

奈良通して京都終点でいいんじゃね？
大阪が要らんと思うわ
近鉄で充分だろ

177 ：

：2014/10/24(金) 19:47:27.46 ID:9Z+5ZKan0

京都行くような外国人は当然奈良にも行くものだと思うけど
どうなんですかねその辺？
いくのが先か後かぐらいしか変わらないと思うんだが

186 ：

：2014/10/24(金) 19:49:50.10 ID:PMmmUazY0

>>177
平日の東京からはビジネス客が観光より多い

185 ：

：2014/10/24(金) 19:49:32.29 ID:gE0vvF7A0

どうせやるなら三重なんとかしろよ
津駅とか寂れててびっくりしたわ

188 ：

：2014/10/24(金) 19:50:22.33 ID:E/OjUKGO0

>>185
そっち方面は近鉄に牛耳られてるせいでＪＲやる気ないだろ
あと人いなさすぎ

191 ：

：2014/10/24(金) 19:50:52.21 ID:HP1B/pJZ0

観光とか抜かす癖にリニア通ってでる騒音は考慮しないのかww
さすが京都土人は頭がおかしい

194 ：

：2014/10/24(金) 19:50:59.23 ID:EQBjJ5lI0

大阪はキタ一極集中（梅田、中之島周辺）なのが難点
ミナミはどんどん衰退してる
新歌舞伎座もそのまま、精華小学校跡地も進展無し
ハルカスは所詮天王寺、大したこと無かった
それより日生球場跡にできるキューズモールの方が気になる
ほんまミナミ＝長堀通から南側はオワコンやわ

195 ：

：2014/10/24(金) 19:51:03.95 ID:d1gssGz70

直線ルートの超大深度に通して京都も奈良もスルーでいいよ

202 ：

：2014/10/24(金) 19:53:12.61 ID:PO+hw7na0

リニアは東京と大阪だけでいい
ギリギリ名古屋

他の駅はいらない

206 ：

：2014/10/24(金) 19:54:12.21 ID:a1szmuaY0

見苦しいぞ京カス

207 ：

：2014/10/24(金) 19:54:59.56 ID:HLdDVOpM0

ていうか、ホリエモンの見解をなにかにつけて気にする理由がわからん
なんか権限でも持ってるのか？

212 ：

：2014/10/24(金) 19:55:39.18 ID:cSUFCrX10

ビジネス利用が殆どなんだから東京大阪間は最短最速目指せよ
観光客には外の景色が見える新幹線の方が向いてるだろ

227 ：

：2014/10/24(金) 19:59:12.89 ID:uUxWrczF0

生まれも育ちも京都だけど大阪東京だけでいいよ
こんなゴミ地域にリニアなんていらん

228 ：

：2014/10/24(金) 19:59:38.98 ID:sPMDus850

観光立国
資源がない
産業が空洞化
公務員が財政悪化させる

あれ？どっかに似た国あったよな？

引用元：http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1414144870

関連記事

10月 24日 ( 金) 19時 01分　| 一般 | コメント( 2) | トラックバック( 0)

前スレ：【画像】高２「「土木作業のアルバイトを終えた後、缶ビールを飲んで車を運転した。」　５人死傷
次スレ：林修先生、死去＞

：名無しさん2014/10/24 (金) 20:53:14 ID:-

ケンモメン的な視点抜きにしてもアジア圏外の奴らがアジアに観光行く場合に日本選ぶかってのは本当疑問まず国際便が高い国内の交通網もクソそうまでして行っても観光名所なんか数えるほどしかない
どうやったって東南アジアに勝てないだろ

：名無しさん2014/10/25 (土) 00:39:57 ID:-

リニア線の主目的のひとつが、東海道新幹線災害時の為のリスク回避だろ
新幹線と同じ京都を通してどうすんだ、アホなのか？

※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません…
※その禁止ワードは何か？管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。

トラックバック

トラックバックURL: https://newskenm.blog.2nt.com/tb.php/26413-bf84f442

【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

◆ New Entries