6 ：
：2014/09/21(日) 19:17:14.76 ID:nYcLtqnj0
R「前にしか行けないだろw」
7 ：
：2014/09/21(日) 19:17:24.65 ID:bjpIDURj0
発進用のギアが低位とかないわ
1枚は無いと走り出せないのに
9 ：
：2014/09/21(日) 19:18:15.40 ID:+ShRpVl+0
そもそも1がないと発進すらできないだろ
152 ：
：2014/09/21(日) 19:57:31.45 ID:bUduKw150
>>9
普通乗用車でもセカンド発進は余裕
クラッチに負担掛かるから常用はますいけど
雪道や凍結路面で急激にトラクション掛けると滑るとき使うわ
15 ：
：2014/09/21(日) 19:19:37.98 ID:OxKyJV8q0
3の使いやすさはガチ
4は器用貧乏
17 ：
：2014/09/21(日) 19:20:28.55 ID:KWzGEzvz0
2が一番使うだろ
最低これがないと走り出せん
18 ：
：2014/09/21(日) 19:20:30.18 ID:P1vgqZwz0
雪国では1とRがないと死ぬ
29 ：
：2014/09/21(日) 19:24:54.94 ID:+11ra10C0
4＞3＞1＞2＞5
4速60キロが一番使う
遠くの信号や渋滞で減速したり坂道で3速も使う
1速は発進
2速は3速への繋ぎと強いブレーキ
5速は殆ど使わない
37 ：
：2014/09/21(日) 19:27:55.28 ID:joadSQ440
オートマにマニュアルっぽい低速ポジションがついてるのがいちばん楽
41 ：
：2014/09/21(日) 19:29:11.82 ID:L6my9u9O0
3速が一番番うんだろうな 俺の車3速のシンクロ消耗してガリガリ言うわ
47 ：
：2014/09/21(日) 19:30:23.07 ID:QGYXyypJ0
2で引っ張るから一番大事
57 ：
：2014/09/21(日) 19:32:45.66 ID:4VcgYIIm0
2と4の間がもう少し狭くていいんじゃないのかね
58 ：
：2014/09/21(日) 19:32:53.45 ID:dF1SnDMO0
ホンダのバイクだったら５速が神の領域（但し６MTに限る）
59 ：
：2014/09/21(日) 19:32:55.36 ID:hBIBr8dY0
2から3に入れるときのレバーの動かし方が好きなんだが、分かる？
61 ：
：2014/09/21(日) 19:33:11.30 ID:UeHfVy+F0
お奨めの強化クラッチある？
今はシングルメタルだけどジャダーが新品から酷い。メタルだから当然と言えば当然なんだけど
76 ：
：2014/09/21(日) 19:37:20.64 ID:t8ouitUgO
>>61
慣らしの仕方が荒いんじゃないのか
エクセディのシングルメタル使ってるけど、慣らし後はそんなにはジャダー出ないぞ
あんまり気になるならカッパーかカーボンだろうな
長く乗るつもりなら、カーボンもトータルコスト的には悪くないぞ
70 ：
：2014/09/21(日) 19:36:45.45 ID:HR74K/Hn0
1→3→4or5で繋ぐこともままあるから3速が最強なのは違いないが2は過剰評価
72 ：
：2014/09/21(日) 19:36:55.26 ID:I2mAbmib0
73 ：
：2014/09/21(日) 19:36:56.44 ID:XVwv99/40
免許持ってないから知らないんだけど信号で止まるたびにニュートラルにしてるの？
87 ：
：2014/09/21(日) 19:39:52.47 ID:Z9LimPFV0
>>73
止まってる時は基本ニュートラルだよ
ドライブのまま停車するATが変なだけで
84 ：
：2014/09/21(日) 19:38:49.02 ID:EOnEHeQY0
ギアを変える時、Nの状態でレバーを左右にｸﾝｯｸﾝｯってやっちゃうからカッコ悪い
89 ：
：2014/09/21(日) 19:40:12.10 ID:EW3wGEui0
ヒールアンドトウで5→3て一つ飛ばしシフトダウンする気持ちよさは異常
91 ：
：2014/09/21(日) 19:41:27.26 ID:vYi2YL/S0
スポ系でギア飛ばすやつ免許取りたてor中古MT車買ったばっかりで
ギア飛ばす俺カッケーがバレバレでうぜ
2年でクラッチ終わって交換→修理費用払えない→
残債有りで金融流れのゆとり大発生でウマーだからいいけどwww
96 ：
：2014/09/21(日) 19:42:25.44 ID:4VcgYIIm0
坂道で2か3、たまに4選択する時が面白い
99 ：
：2014/09/21(日) 19:43:03.74 ID:CRYcb9BV0
ママチャリの固定ギアも３なんだよな
101 ：
：2014/09/21(日) 19:43:18.25 ID:KABRZxbI0
要らないのは4速くらいだろ
103 ：
：2014/09/21(日) 19:43:46.47 ID:gWvs6zuX0
全部使うだろ。
強いて言うなら、6速が要らない子な気がする。
106 ：
：2014/09/21(日) 19:45:00.03 ID:rdM8lqhZ0
お前らまじかよ…
律儀に12345だわ…
107 ：
：2014/09/21(日) 19:45:01.86 ID:BVrJ6sid0
低速時に2速でいくか3速でいくか悩むことがある
117 ：
：2014/09/21(日) 19:47:02.59 ID:SX3Mee9H0
1 5km/h以下
2 15km/h以下
3 25km/h以下
4 35 km/h以下
5 50km/h以下
6 それ以上
割とこんなもんで1500rpmぐらいしか回さない
119 ：
：2014/09/21(日) 19:47:50.78 ID:pRpUbvFY0
農家なら１の重要性わかるだろが
コンテナに米乗っけてＪA向かうときとか
139 ：
：2014/09/21(日) 19:51:39.90 ID:gf+G9h/y0
3速発進部あったか
20キロになったら５にいれてコスパ最強
142 ：
：2014/09/21(日) 19:52:35.09 ID:1ySmCz570
俺は教習所で信号で止まる時は1速に入れたままブレーキとクラッチを踏み続けて常に緊張させとけと言われた
それを今でも死守している
149 ：
：2014/09/21(日) 19:55:43.42 ID:1MpqMi270
>>142
俺も教習所で信号待ちのときニュートラでサイド引いたら
教習中だぞとか訳のわからん理由で注意されたわ
147 ：
：2014/09/21(日) 19:54:09.03 ID:TIW3lZ9s0
居るよなー3速スタートの奴
それお前もうATでいいじゃん
148 ：
：2014/09/21(日) 19:54:55.19 ID:CRYcb9BV0
ブオンブオンさせたかったらバイク乗ればいいのに
170 ：
：2014/09/21(日) 20:03:34.98 ID:DO5w0Mm30
6速とか使わなさすぎてヤバい
171 ：
：2014/09/21(日) 20:03:43.81 ID:DOf8gW5v0
シーケンシャルシフト入れてるやついる？
街乗りではさすがに面倒くさいよね？
173 ：
：2014/09/21(日) 20:03:47.09 ID:F1P0lALr0
おまえら、MT乗ってないのに詳しすぎるだろｗ
MT免許持ってるけど（クルマとバイク）
CVTとスクーターだから乗ったことないわ
177 ：
：2014/09/21(日) 20:04:52.18 ID:v0qysJDW0
トップギアとトップギアUSAは違う番組なの？
USAのがつまらなすぎるんだけど
182 ：
：2014/09/21(日) 20:06:01.93 ID:hBIBr8dY0
シフトダウンはクソだ
5から4に落とそうとして間違えて2に入ってコワい思いをした
199 ：
：2014/09/21(日) 20:12:40.69 ID:7YChTE6/0
MT車に3台乗り継いだけど、1はほとんど使わなかった
発進も2からで無問題
最後に乗ったMT車は6まであったが、これまたほとんど使わなかった
高速に乗った時くらい
200 ：
：2014/09/21(日) 20:12:41.84 ID:44x4qaH30
MTのほうが値段安くなるっていうけど
車検とかってどうなんだ？クラッチがある分余計に維持費かかりそうなもんだが
213 ：
：2014/09/21(日) 20:16:19.87 ID:Z9LimPFV0
>>200
変わらない
ATも丈夫になったから廃車まで壊れるなんて事はそうそう無い
ATフルードはMTだとミッションオイルとなるだけ
ATの方がギアチェンジ早いし燃費も良いしMTの良いところなんてもう無いよ
安心してAT乗ってて
204 ：
：2014/09/21(日) 20:13:39.28 ID:H2zrm1cJ0
へー教習所時しか乗っていないので
そんな発進の仕方が下り坂以外で大丈夫なんだと知らなかった
乗りたいけど坂道自信ないわ
207 ：
：2014/09/21(日) 20:14:09.15 ID:/19zED3F0
シフトチェンジめんどくさいならAT乗るよね
209 ：
：2014/09/21(日) 20:15:53.38 ID:gTkc3Zt50
何の順位だよ 人にはそれぞれいいところがあるんだよ！
お前みたいな冷たい奴にMTに乗る資格なんてない！
220 ：
：2014/09/21(日) 20:19:04.12 ID:PtpofTAG0
5はないわ そんなに重要じゃない
発進の3と平常の4があれば十分
高速道路で5
上り坂発進で2
余程の重量物＋坂道で1
6は飾り
239 ：
：2014/09/21(日) 20:28:31.45 ID:P0XxmNNS0
>>220
加速いらないなら平常６でよくね？
222 ：
：2014/09/21(日) 20:20:21.18 ID:ZpJj621n0
お前ら無理すんな
普通1速発進してるだろ
なに3速w発進w
俺様くらいになるとクラッチなしでｽｺﾝｽｺﾝ変速できるけどな
229 ：
：2014/09/21(日) 20:23:39.82 ID:ya2CFtqC0
めんどくさい時１→3→5って飛ばして運転してる
シーケンシャルシフト風みたいにして
231 ：
：2014/09/21(日) 20:25:04.69 ID:joadSQ440
MTで左足ブレーキしてる猛者はおらんのか
232 ：
：2014/09/21(日) 20:25:38.51 ID:ZpJj621n0
何で変速面倒くさいやつが乗ってるんだよw
変速なんて呼吸みたいで意識しないだれろうが
233 ：
：2014/09/21(日) 20:26:20.18 ID://aC13Lm0
2つ前の車がブレーキを踏んだ
前の車はブレーキを踏まずに減速した（MT車）
アクセルオフだけで減速するMT車は危険
237 ：
：2014/09/21(日) 20:27:18.81 ID:dQWQS5v80
>>233
意思表示のために踏みたくも無いブレーキをチョンと踏んでますわ
238 ：
：2014/09/21(日) 20:28:03.00 ID:PtpofTAG0
だいたい一般道は制限速度が40～50ｋｍなんだから4で十分
高速乗って60～70で5
80以上かな6は
でも80以上は高速でも違反だから使う機会は無いんだよ
241 ：
：2014/09/21(日) 20:28:50.19 ID:0/bJa8JT0
>>238
80が違反て首都高かよ
248 ：
：2014/09/21(日) 20:34:19.17 ID:PtpofTAG0
ATのトラックが最悪だった
パワーが全然無くて坂道登れないの
よく求人でMT限定の求人あるけど
あれはトラック輸送の仕事が含まれてるからだろう
最近のは改良されてATトラックでもパワーが付いて来たが
昔はほんと最悪だった
251 ：
：2014/09/21(日) 20:35:29.84 ID:PqhGEWrB0
>>248
トラックの重量を液体でつないでるってのはちょっと想像できないな
253 ：
：2014/09/21(日) 20:35:43.84 ID:rcyVzNiZO
教習所ではロウから発進して即セカンドにギアチェンジと習ったけど
セカンド発進は大型車が使う印象が強いが普通車でも使うなんて初めて知った
261 ：
：2014/09/21(日) 20:40:46.70 ID:Lftsz2qE0
車は分かるけどバイクのギア変則って今何速どうやってわかるんだ？
268 ：
：2014/09/21(日) 20:43:11.41 ID:0LASQwhi0
2速発進ばっかりで15万キロ走った軽トラがそろそろやばい
3,4速時アクセルを踏むとクラッチが滑るような感じになる
271 ：
：2014/09/21(日) 20:44:45.62 ID:PtpofTAG0
話は全然変わるが、自転車の12段変速とかいらねぇだろと思う
しょっちゅうチェーン外れるし
もうね多けりゃカッコいいと思ってるアホの発想
273 ：
：2014/09/21(日) 20:46:08.79 ID:ynZKXYR+0
強化クラッチほどじゃないがクラッチが重くて繋がりにくい車に乗ってるんだが
エンスト怖くて発進の時吹かしすぎてしまうのが
なんか気合満々みたいで恥ずかしい
282 ：
：2014/09/21(日) 20:49:57.24 ID:D+0fS13X0
仕事なりスポーツなり全力で頑張ることを6速発進だとかギア上げるとかいうのに違和感ある
290 ：
：2014/09/21(日) 20:52:56.74 ID:jRGI/5c10
仕事でプロボックスやらタウンエースによく乗るんだがいつもクラッチが滑ってきて修理になる
リースだからかねは一切かからんのだがやはり２速発進の半クラがひどすぎるのだろうか
293 ：
：2014/09/21(日) 20:54:42.14 ID:uSl9iPcR0
荷物積むのが前提みたいな車なら素直に1速使えばいいのに
そっちの方がキビキビ運転出来ていいだろ
299 ：
：2014/09/21(日) 20:57:11.20 ID:T4kHTB9G0
一速から２速の良いタイミングが分からん
クラッチ離したらすぐ切って2に入れたら良いのか？
300 ：
：2014/09/21(日) 20:57:23.97 ID:cdptiI5W0
絶対1でスタートするんだから一番重要だろ
301 ：
：2014/09/21(日) 20:57:46.14 ID:UHTWr4i30
一般車なら2と3しか使わないな
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