5 :
:2014/05/09(金) 12:09:15.12 ID:ODjQT4p90
バッテリーのボッタクリが周知されてきたか
10 :
:2014/05/09(金) 12:14:08.09 ID:ZaWUoD3f0
一度きりの人生なんだから燃費気にせず好きな車買った方がいいと思うようになってきた
13 :
:2014/05/09(金) 12:16:37.46 ID:NubgjeaY0
既にサンデードライバーはプリウスだらけだろうが
15 :
:2014/05/09(金) 12:18:33.34 ID:aIpD8Zdi0
>>13
田舎の大通りじゃちょっとしたステータスになってるよw
流行りについていけてる+エコの精神のわかる自分カッコイイみたいなw
44 :
:2014/05/09(金) 12:50:19.55 ID:qCdDvzzt0
>>13
スカイライン乗ってたおっさんが憧れて買っちゃう時代だもん
17 :
:2014/05/09(金) 12:21:19.68 ID:eFUxCz8D0
町中なんかプリウスだらけじゃん
買いたいやつは、もうみんな購入済みなんだろ
18 :
:2014/05/09(金) 12:22:06.87 ID:JAwjTfnt0
モデル末期だからだろw
21 :
:2014/05/09(金) 12:23:53.81 ID:ycx1tjQ40
燃費悪いからな
ガソリン車の方がランニングコスト安い
23 :
:2014/05/09(金) 12:24:16.00 ID:T5HC1jY10
モデル末期だしアクアと共食い気味だしあのサイズすらでかいという風潮だし
ハイブリッド界のカローラっていうポジションが早くも不要になってないか
108 :
:2014/05/09(金) 13:53:33.98 ID:8Hp1ipeT0
>>23
プリウスは運転席の左側が邪魔すぎて開放感がなくて
天井低いから狭いんだよね。
天井高い軽の方が開放感がある。
自分ならプリウス買うよりカローラフィールダーHV買うなあ。
25 :
:2014/05/09(金) 12:25:26.83 ID:U6q7It6bO
騙されて買った情弱共がバッテリー交換時期になり騒いでるからな
27 :
:2014/05/09(金) 12:28:22.53 ID:oy0gkChw0
当のトヨタが低燃費ガソリン車出す始末だからな…
30 :
:2014/05/09(金) 12:30:45.27 ID:QLvASD5e0
リコールしまくってるフィットが未だに売れてるのが謎
右折で動かなくなって死にたいのか?
情弱すぎるだろ
34 :
:2014/05/09(金) 12:34:00.53 ID:AWgH2Gyg0
プリウスはカタログ燃費も超えることがしばしば
モード変更にアクセル開度確認で忙しいけどな
41 :
:2014/05/09(金) 12:44:48.13 ID:Dl04XVzL0
フィットはアクアと比較しろよwwアホかww
45 :
:2014/05/09(金) 12:51:46.53 ID:pvjXQWDn0
うちのミラバンMT、今月の燃費は30.4km/Lいったで
無給油で1040キロも走りやがった
46 :
:2014/05/09(金) 12:52:41.68 ID:SUPEtvya0
やっぱどう考えてもハイブリッド車のベストバイはカローラフィールダーHVだ
からしょうがないんじゃないの
60 :
:2014/05/09(金) 13:08:54.25 ID:Ub6Ns7VQ0
バッテリーとかいう超絶爆弾持ってる上に車内空間が狭すぎる
ミライースで十分だった
63 :
:2014/05/09(金) 13:13:29.15 ID:RExi5m3+0
タンとはほんと広い
軽であの広さは重宝するわ
が、デザインにこだわらる人にはまったく支持されないだろうな
65 :
:2014/05/09(金) 13:15:03.69 ID:TIJSSnIFO
ホンダ車って事故ったわけでもないのに5年でドアの内側から錆びてくるのは直ったのかよ
塗装薄すぎ
防錆塗装してねえのかよ
68 :
:2014/05/09(金) 13:18:16.83 ID:aCOyE4n80
塗装がひどいといえばスバルも相当なもん
まあ大抵のスバルオーナーは塗装がやられる前にメカが死んで手放すから無問題だけど
80 :
:2014/05/09(金) 13:23:10.51 ID:iW3xbmA80
カローラハイブリッドの見た目が良くなればマジでいる意味がなくなる
89 :
:2014/05/09(金) 13:31:43.79 ID:27Gxev5n0
>>80
どう考えても良くならない
カローラの日本とそれ以外の地域のデザインは考え方が明らかに違う
おっさんおばさん向けで充分と考えてるんだろ
83 :
:2014/05/09(金) 13:28:31.81 ID:AE1B7SDr0
複雑な機構の車には乗りたくない
92 :
:2014/05/09(金) 13:32:54.97 ID:6LXtjjNv0
カローラフィールダーは初期型と同じ顔に戻して欲しいな
今のはなんか貧乏くさい
93 :
:2014/05/09(金) 13:34:24.08 ID:+OKj+Y0A0
ストップ&ゴーを繰り返す都会を走るには一番いい車だと思う。田舎には不要だろ
99 :
:2014/05/09(金) 13:37:59.66 ID:AgLQGe+Z0
俺は一生スバルでいいわ
brz素晴らしすぎる
102 :
:2014/05/09(金) 13:40:46.73 ID:Po4yxkv30
軽のプリウス出せばいいんじゃね
300万円でも情弱が買ってくれるっしょw
110 :
:2014/05/09(金) 13:57:55.91 ID:u3W3tE0I0
ハイブリットカー買うより軽の燃費いいやつ買うほうがいいなって サンデードライバーやジジババ世代が気づいちゃったんだろうな
113 :
:2014/05/09(金) 14:05:23.50 ID:C5UpH4vi0
>>110
もともとHVに経済合理性なんてないしね
こんだけ売れたなら流行に乗りやすい人には行き渡っちゃったろうし
最近の軽なんてエコ走行しなくても普通に燃費20km/L超えてくるし中もすんげー広い
114 :
:2014/05/09(金) 14:07:37.47 ID:M2inRNFy0
プリウスでエコランとか言ってる奴等
オレの時間を奪っていくんじゃねー
オマケにイライラで寿命まで縮めてくれるじゃねーか!
・・すげーエコだ
115 :
:2014/05/09(金) 14:09:02.57 ID:m9wed2kn0
軽四で十分とか言い訳言うような人生じゃなくてよかった
116 :
:2014/05/09(金) 14:11:21.46 ID:7MqafzQl0
いくら燃費代が浮くといってもあんなに高いんじゃなぁ
他の低燃費ガソリン車を選んだほうが最終的に徳なんだもん
123 :
:2014/05/09(金) 14:29:28.24 ID:Ok1JjRpai
アクアの方が売れるってのは何でなんだろ
プリウスはもう欲しい人間に行き渡ったってことなのか
131 :
:2014/05/09(金) 14:47:12.15 ID:yPtvKCmq0
玉数が多すぎる
絶対乗りたく無い
133 :
:2014/05/09(金) 14:50:16.15 ID:a31GdlkN0
もうトヨタが~が売れないとか聞く耳持たんわw
136 :
:2014/05/09(金) 14:53:56.91 ID:ASrQpNJ90
中古中古中古中古中古中古中古中古中
中古中古模様にしか見えない中古中古
中古中古中古中古中古中古中古中古中
137 :
:2014/05/09(金) 14:54:18.99 ID:NuowFGvx0
まあ知的強者が乗る車ではないな
よく教育された左傾した人らが乗ってる印象
138 :
:2014/05/09(金) 14:55:05.89 ID:XDJAfYEm0
モデル末期だからな
来年新型やろ
141 :
:2014/05/09(金) 14:59:35.66 ID:qG5sa7Sm0
ハイブリットカーは街の凶器だろ
静かすぎて怖いわ
147 :
:2014/05/09(金) 15:08:27.04 ID:/awqIhOv0
この記事おかしくないか?
全体でどのくらい販売台数が落ちたか報道するのが当たり前なのに
全くない。
プリウスが半分になるくらい、駆け込みの反動がすごかったんだろ?
全体でどのくらい車の販売台数で反動あったんだよ
152 :
:2014/05/09(金) 15:17:54.59 ID:KzNW8Bdf0
まぁそれでもインサイトより圧倒的にまし
153 :
:2014/05/09(金) 15:19:08.24 ID:BqM1oZPf0
軽の駆け込み購入凄かったからね
年度変わってもちょっとの間据え置きしてる店多かったし
知り合いのタントカスタム4月下旬納車だったよ
157 :
:2014/05/09(金) 15:27:22.77 ID:8jdd+wCi0
回生ブレーキのラグはどうにもならないだろうな
回生ロスをかなり大きくしないと、リニアなブレーキにならないし
158 :
:2014/05/09(金) 15:49:56.23 ID:BqM1oZPf0
フィットHVとプリウスとエネチャージのワゴンRしか乗ったこと無いけど言うほど
空走感覚酷くなかったけどね むしろこれくらい慣れろよと思った
162 :
:2014/05/09(金) 16:05:12.56 ID:JiyPC7WQ0
初代プリウスは電車でGOをプレイしてる感覚でいけばすぐ慣れる
2代目以降は違和感ほとんどないだろ
163 :
:2014/05/09(金) 16:07:43.16 ID:r269/w9r0
エコだけのこんなくっそつまらん車いらね
169 :
:2014/05/09(金) 16:10:01.05 ID:zdGd7kUP0
中卒のバカしか買ってないだろ
171 :
:2014/05/09(金) 16:11:23.66 ID:pxvy4RDp0
むしろアクアは大きさの割に中が小さすぎる
172 :
:2014/05/09(金) 16:11:55.52 ID:anDc/CSz0
行き渡っただけだろ
173 :
:2014/05/09(金) 16:12:15.03 ID:minXSJhI0
そりゃ中で作業員が死んでたかもしれない車体じゃ売れないだろうな
177 :
:2014/05/09(金) 16:15:24.46 ID:YRdhzql60
走行距離3万以下のプリウスとかが中古市場にわんさか出てるんだから
HV買う意味ってなんなんだろうなってほんと思う
182 :
:2014/05/09(金) 16:18:52.58 ID:FNrZWw+/0
>>177
いい加減アホな印象操作も通じないしな
181 :
:2014/05/09(金) 16:18:23.64 ID:HEV6f3Nx0
既に300万台売ってるだろw
188 :
:2014/05/09(金) 16:45:59.41 ID:nvPARgBj0
一ヶ月代車でプリウス乗ってたけど
高速を100キロで走ろうが140で走ろうがリッター20下回らなかったぞ
高速だとプリウス燃費悪いって言ってる奴らはどんなアクセルワークなんだよ
197 :
:2014/05/09(金) 17:18:09.23 ID:eS+imMoI0
>>188
プリウスの高速燃費が悪いってのは、初代プリウスの話をずっと引きずってるんじゃないだろうか?
初代は確かに140くらいで走ると無理があったからなぁ。
190 :
:2014/05/09(金) 16:56:02.67 ID:VXV0P6Mg0
そもそもコンパクトカーを選ぶ層の選択肢にプリウスがはいるわけないじゃん
195 :
:2014/05/09(金) 17:04:11.93 ID:jvcuKxsf0
プリウスもMT仕様のスポーツタイプ出せば
オッサンに受けるかもw
さらにオープンになればいいね
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