なんでF1って急激に人気を失ったの？【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

なんでF1って急激に人気を失ったの？

いつの間にか地上波でやらなくなったし
ドライバーもチームもぜんぜんわからん
かろうじてアロンソとかその頃までだ

可夢偉「信じられないほど遅い。F1のレベルじゃない」
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/kobayashi_kamui/?id=6108341

5 ：

：2014/02/25(火) 01:22:47.24 ID:cn8BgnVoP

BBCでみると信じられないほど面白い

9 ：

：2014/02/25(火) 01:26:53.71 ID:h0K4YPtA0

今年はある意味面白くなるぞ
まぁ何年も見てない奴は全くわからんだろうが

10 ：

：2014/02/25(火) 01:27:35.90 ID:rtGJnL0uP

オーバーテイクが減ったから見なくなったな
97年くらいですでにその徴候があったけど
翌年からレギュレーションの大変更でさらに抜きづらくなった
もう何年も見てないけどいまだに行列なんだろどうせ

11 ：

：2014/02/25(火) 01:28:03.79 ID:DljGEEyp0

昔からのマニアしかもう見てないだろ

12 ：

：2014/02/25(火) 01:28:37.11 ID:W+uHUBBi0

セナが死んだから

297 ：

：2014/02/25(火) 07:23:49.93 ID:2NvUyMwj0

>>12
これしか無い。
日本の一般層ではプロスト、マンセル、シューマッハ全員合わせてもセナの足元にも及ばないぐらいの
人気があったのにレース中の事故死だもん。
一気に熱は冷めるよ。

14 ：

：2014/02/25(火) 01:29:15.54 ID:0E0foAtl0

韓国GPのサイバーフォーミュラは楽しい

15 ：

：2014/02/25(火) 01:29:16.71 ID:OOGLOrlf0

スピードを抑える為のルール変更がやたら作られて飽きた

19 ：

：2014/02/25(火) 01:31:18.85 ID:QSoXIndg0

レギュレーションの関係で必ずしも速さのみを追い求めているわけではないから、ってのが知れ渡ったからかもな
かといってレギュレーションが緩くなったらそれはそれで狂気じみたことになるから難しいわけだが

22 ：

：2014/02/25(火) 01:31:59.47 ID:gkAk3SaAP

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

24 ：

：2014/02/25(火) 01:32:30.80 ID:37PrU9Uf0

時代はエコなんだよなぁ

25 ：

：2014/02/25(火) 01:33:37.97 ID:LbSJ2LSc0

ここ数年たまに見る程度だけど面白いと思う
可変ウィングとかよくわからん加速装置とかゲームみたいで萌える

30 ：

：2014/02/25(火) 01:34:45.55 ID:L7yAPZcH0

マリオカート化したから
次はバナナや亀の甲羅導入だろ
長年オタの俺でさえ興味を失ったわ
しかも超絶カッコ悪くなってもうね

35 ：

：2014/02/25(火) 01:35:48.61 ID:o/MMeoOw0

モントーヤのオーバーテイクに制裁加えまくった辺りから
相手のミス待ちの競技に変わったよね

40 ：

：2014/02/25(火) 01:37:55.20 ID:co/ujCyK0

可夢偉の車もあかんか

もう酷い結果になりそうだな

可夢偉ションボリTV観る方がオモロイかもな

41 ：

：2014/02/25(火) 01:38:14.55 ID:+LvMv83s0

黒人が強いスポーツは日本で衰退する法則

60 ：

：2014/02/25(火) 01:45:38.36 ID:lTy/1/Qg0

>>41
よくしらないけどF1って黒人強いの？
身体能力関係ない金積み勝負（と少しの才能）のこういうスポーツこそ白人とジャップ活躍できるスポーツじゃないの

43 ：

：2014/02/25(火) 01:39:30.77 ID:381ooZyy0

韓国ＧＰが今年から無くなったから急激に人気が無くなったニダ

46 ：

：2014/02/25(火) 01:40:17.06 ID:PGTxeAZbO

今は違うがタイヤに溝を掘った時に終わりを感じた

49 ：

：2014/02/25(火) 01:40:46.62 ID:T/dKtnv10

F1見に行ったこと無いけど、テレビとどっちが楽しい？

野球とかサッカーみたいに全部見える訳じゃないから行くのはなんだかなーと思って行ったこと無い。

55 ：

：2014/02/25(火) 01:42:20.43 ID:MsGeK/130

エンジン何でもありでいいだろもう

64 ：

：2014/02/25(火) 01:46:57.58 ID:SuN6cXzs0

GTの方が面白い

65 ：

：2014/02/25(火) 01:47:38.27 ID:2M63VOk00

雨の方がバトルが多くて面白いんなら
もう水まいちゃえよって感じ

68 ：

：2014/02/25(火) 01:50:26.03 ID:PWbnb9830

好況期に比べれば観客動員数や動く額は落ちたけど、
それでも何だかんだで桁外れな世界だよ

２ｃｈだとトヨタが逃げてから価値無いとか意味無いとか言う奴がやたら増えただけ

72 ：

：2014/02/25(火) 01:54:02.77 ID:pAfaqGtP0

車がかっこ悪いのが致命的

77 ：

：2014/02/25(火) 01:58:31.07 ID:LZg6uavV0

バトルはモーターサイクルのほうが面白い

79 ：

：2014/02/25(火) 02:01:28.15 ID:/E/bg4MP0

エバとミクが好きなだけじゃねーのか？

80 ：

：2014/02/25(火) 02:02:45.87 ID:Wk9qSf9H0

遅い車のレース見てもつまらないでしょ

81 ：

：2014/02/25(火) 02:03:20.32 ID:Y+lpqpw80

1987年以前からスポット的に夜中にひっそり放送してたよね
でバブル時代にプロレス解説やってた古館と共に火が付いた
ホンダエンジンが常勝ってのもすごかったね
古館はセナ、プロスト、マンセル、ベルガー、ピケだけじゃなくそれ以下のドライバーにも濃いキャラクター要素を付け加えて放送してた

やってる事は昔から変わらないけど今の解説が糞なだけ
古館が報道番組なんて笑わせるなよ

83 ：

：2014/02/25(火) 02:04:36.21 ID:gnKLWc8B0

そういや可夢偉は金を捨ててこっちにきたんだよな

本人がこれだけ遅いと驚いてるなら今年は入賞どころじゃないな

87 ：

：2014/02/25(火) 02:07:43.23 ID:+UL+4Ssh0

F1の放送は欠かさず見てたけど、セナが死んでから全く見なくなった

別にセナのファンってわけじゃなかったのに、死んだときすごく気分が沈んで、
その時初めてセナが好きだったことに気づいた

89 ：

：2014/02/25(火) 02:08:30.76 ID:st8elHw50

F1のエンジンにバイクメーカー参入しないかなぁって
個人的に妄想してる

今の時代参入したら潰れるだろうけどさ

92 ：

：2014/02/25(火) 02:09:27.97 ID:QBEpd+n60

スーパーアグリに期待しまくってたんだが、悲しいラストだったからな

フォーミュラEは楽しみにしてる

93 ：

：2014/02/25(火) 02:09:54.99 ID:m5oyXFR30

各チームはレギュレーションと戦ってる感じだよね。
タイヤワンセットとかウェイトを載せたりしだしてから興味が無くなった。

いたちごっこが死に体のパチンコ業界と被る。

95 ：

：2014/02/25(火) 02:10:56.14 ID:pxFhazjTi

遅いってキチガイかよ

97 ：

：2014/02/25(火) 02:11:41.18 ID:P0rqoduy0

バーニーの機嫌しだいでレギュレーションや開催国が変わるから

98 ：

：2014/02/25(火) 02:11:47.99 ID:wrHp19Xm0

なんつーか、こう管理されまくりなイベントになっちゃったのがねぇ…
エンジン開発にしても、参戦チームにしても、レーシングコースにしても、テレビ中継にしてさ
まぁセナみたいに死なれるのは嫌だけど、それにしても何とかもっと広がりがほしいね
モータースポーツは今はもっぱら2輪レースばっか見てるけど、たまーに全日本のフォーミュラレースを見ると結構面白かったりするｗ

99 ：

：2014/02/25(火) 02:12:18.37 ID:9nPa8GVU0

技術は全部制限して空力だけの戦い
そのせいで空力の専門家がいる強いチーム優勝固定
ドライバーの腕でカバーできる余地がない
ベッテルのせいで面白く無い

100 ：

：2014/02/25(火) 02:12:18.57 ID:957yYdgoP

クルクル回ってるだけだからな
お馬さんが生死を掛けて必死に走ってる面白さには敵わないね

103 ：

：2014/02/25(火) 02:13:36.63 ID:pxFhazjTi

シューマッハが年棒100億越えてベッカム全盛期抑えてたし天才でも死ぬし超エリートかと思ってたわベッカムはアディダスからも生涯契約とかキチガイだけど世界はスゲーな

106 ：

：2014/02/25(火) 02:13:57.66 ID:uDNxl5H70

集中して各チームの状況を頭に入れながら見たら興奮してくるけど
ぼーっと見てたら寝る

107 ：

：2014/02/25(火) 02:14:09.47 ID:Y+lpqpw80

ちなみに二輪は千年屋の解説が面白かったな

111 ：

：2014/02/25(火) 02:16:21.58 ID:/E/bg4MP0

つまるところセナの死だろうな
あのセナが死んだこりゃイカンもっと安全性をになったから
世代的に詳しくは知らないがその前にも似たような流れがあったみたい
もっと昔は速ければ何でもあり
タイヤが６個でもターボでも後ろに扇風機付いていてもありだったし

112 ：

：2014/02/25(火) 02:18:07.98 ID:F3YVSqo70

中継観ててもさっぱり面白くない。カメラがマシンを追わなきゃいかんのはわかるがスピード感まったく伝わんない。車載カメラもわかりにくいし

119 ：

：2014/02/25(火) 02:20:59.21 ID:QBEpd+n60

>>112
最近の車載カメラすごいじゃん

115 ：

：2014/02/25(火) 02:18:54.48 ID:Bc8iGhDJ0

ハッキネンとミハエルがやりあってた頃に見はじめてはまって
トヨタが撤退した時に終わった
ホンダなんかどうでもよかった

116 ：

：2014/02/25(火) 02:19:09.29 ID:Wk9qSf9H0

何を競ってるのかわからない

117 ：

：2014/02/25(火) 02:20:19.66 ID:sGGUTg6a0

規制規制でつまらん
コスト削減を掲げる割に実質コスト増な施策が多すぎ
挙げ句の果てに最終レースは2倍ポイントとかクイズ番組か

118 ：

：2014/02/25(火) 02:20:22.47 ID:3Iyx8+Ph0

なんかすぐみんな諦めちゃうからな
ちょっと汚い手を使ってでもトップになりたいっていう奴が減ったし
それをやっちゃうとすぐネットで非難されちゃうから
みんないい子になってる

121 ：

：2014/02/25(火) 02:21:36.47 ID:jzayflTw0

そもそも同じところぐるぐる回るだけで
見てて退屈だからな

カーリングより面白くないと思うぞ

そりゃ人気無くなるってもんよ

124 ：

：2014/02/25(火) 02:24:02.74 ID:AVMNHkJ00

技術の進歩って実は退屈な事なんよ
どんなスポーツでも荒々しさの無いスポーツなんて面白いか？

126 ：

：2014/02/25(火) 02:24:31.09 ID:k42pwJH90

チーム単位での戦略と駆け引きが面白かったのに、毎年のようにタイヤとエンジン関係でルールが変わるからついていけなくなった

127 ：

：2014/02/25(火) 02:24:39.63 ID:rrCCMiSF0

正直、ホンダが再参戦しても

今の乗用車に技術は落ちてこないだろ
軽にF1の技術使っても仕方ないしな

132 ：

：2014/02/25(火) 02:26:55.72 ID:cqGQU9rZ0

中途半端なエンターテインメント性と中途半端なスポーツ精神の混在が原因
カテゴリ自体の面白さより動く金が重要な連中の集まりだからな

133 ：

：2014/02/25(火) 02:27:19.90 ID:aTfsK3Ee0

鈴鹿とか僻地過ぎんだよ誰が行くかよ
せめて首都圏に作れ

141 ：

：2014/02/25(火) 02:28:59.74 ID:jpCUTeYm0

テレビで1レース見るのが耐えられないから、楽しみどころが分からん

143 ：

：2014/02/25(火) 02:30:21.18 ID:zbmnKJZC0

他のカーレースの方が面白いことに気づいたから

145 ：

：2014/02/25(火) 02:32:02.42 ID:rrCCMiSF0

最終的に
羽根物のレースよりも箱物のレースの方が面白いよな

147 ：

：2014/02/25(火) 02:32:49.72 ID:bSecf8BW0

地上波撤退は、日本人ドライバーと、トヨタホンダがいまいちぱっとしなかったのが原因だろうな

佐藤琢磨がもうちょっと活躍してたら時代は変わってたかも
あとトヨタがダメ過ぎたな

148 ：

：2014/02/25(火) 02:33:00.14 ID:JmQXYmO5P

フジが力抜いたからに決まってるだろ

149 ：

：2014/02/25(火) 02:33:10.64 ID:jzayflTw0

競馬のが何倍も面白い

馬にすら劣るカーレース（）

151 ：

：2014/02/25(火) 02:33:53.76 ID:V6UU1/NE0

生中継しない時点で詰みだろ
下手に人気出てきたからってゴールデンで録画とか(笑)

154 ：

：2014/02/25(火) 02:35:51.64 ID:9e+sbXCT0

飲み物会社が実は最強だったから

155 ：

：2014/02/25(火) 02:35:59.91 ID:bSecf8BW0

ぶっちゃけシューVSハッキネンとか、シューVSアロンソ辺りはまだ面白かった
何だかんだでシューは人気持ってたしな

最近はレッドブルとかジュース作ってるところだろ？って感じ

160 ：

：2014/02/25(火) 02:38:38.67 ID:o/JVakKO0

ベッテル最強すぎてね

168 ：

：2014/02/25(火) 02:48:48.22 ID:EiKYP++y0

日本人てのは本当にアイルトン　セナが好きだったんだろうな
セナの死がトラウマになってずっと影を落としている

170 ：

：2014/02/25(火) 02:53:14.40 ID:3ytwfP540

凄さが足りないと思うんだよね
ストレートで７００キロぐらい出して欲しい

174 ：

：2014/02/25(火) 02:55:08.19 ID:RKaEPfRz0

運転技術より楽チン装備の重要性が上回った時点で終わった
今のスポーツカーも同じ
誰が運転しても速いし曲がるし止まるじゃ面白いわけがない

176 ：

：2014/02/25(火) 02:58:13.73 ID:58Z/BnUN0

モトGP面白いです

177 ：

：2014/02/25(火) 02:58:17.41 ID:JmQXYmO5P

ナスカーみたいにコース内に変な門があって渋滞や事故が発生したり
スーパーV8みたいに突然の雨でピットクルーやカメラマンが次々はねられたり
そんなのの方がエキサイティングだよね

179 ：

：2014/02/25(火) 03:00:15.09 ID:k04zN7zI0

無人運転車レースにすればいいのに。
それなら事故っても命の心配しなくて済むから、ムチャができる。

182 ：

：2014/02/25(火) 03:05:08.60 ID:e9hM7OGwP

企業スポーツとか今さらはやらないんだよ

186 ：

：2014/02/25(火) 03:15:36.55 ID:NV1wU8AX0

規制され過ぎて遅くなったから
同じような出力で同じような形状で技術進歩が出来ない

187 ：

：2014/02/25(火) 03:19:34.86 ID:aTfsK3Ee0

純粋に最速マシンを求めてるようで全然求めてないからなF1って。
ツインタワーウィング禁止とか他にも例があるけど早くても格好悪いと禁止されるもん　見た目考慮しちゃダメだろ

188 ：

：2014/02/25(火) 03:24:06.63 ID:Vhkx34oP0

そもそもがレースってのは
自動車の技術の進展の為っていう大義名分があったんだけど
現状のレースは余りにも早く走れちゃうんでアレ禁止、これも禁止
タイヤも滑りやすいものになんて意味わからんもんになっちゃったからなぁ・・・ｗ

本来の目的である技術の躍進にウェイトを置くと
金持ってるチームしか勝てなくなるわけで・・・

色々と詰んでるだよねｗ

190 ：

：2014/02/25(火) 03:26:48.60 ID:+aIq88gS0

世界中で視聴者激減してて
FIAもビビってるね

191 ：

：2014/02/25(火) 03:28:15.97 ID:9f+swETP0

ガチガチのレギュレーションと糞タイヤのせい

198 ：

：2014/02/25(火) 03:29:49.74 ID:kGVraWVF0

昔みたいにファン付けたりしてダウンフォースを最大限まで高めろよ
コーナーが遅いと眠くなる

201 ：

：2014/02/25(火) 03:30:31.60 ID:aydmpGzN0

いっそ車輪なくして空飛べばいいのに

203 ：

：2014/02/25(火) 03:31:54.83 ID:FXtt6s7x0

何が面白いのかが理解できない

206 ：

：2014/02/25(火) 03:34:38.58 ID:xlmtEVp/0

プロストセナみたいに半分プロレス的なライバルがいないからじゃね
こいつら筑波でお互いブツケあって交互にチャンピオン獲ってるんだぜ

213 ：

：2014/02/25(火) 03:53:32.71 ID:FsTGWOef0

セナやシューマッハがもう何周も差つけてぶっちぎるの見てた頃のがはっきり言って異常だ

214 ：

：2014/02/25(火) 03:55:11.15 ID:4mQP4FRg0

何か新技術が出来る度に無理矢理新ルールで抑え込まれたのが数回繰り返されて
萎えて離れた

222 ：

：2014/02/25(火) 04:06:19.71 ID:nosCOZCk0

走行時間に対して展開があまりにも少なすぎる
こういう単調なレース競技って賭博要素が無いと本来は人気出ないもんだよ

225 ：

：2014/02/25(火) 04:09:07.85 ID:rJUPxL6XO

冷静に考えると、車がそこまで速くなくてもいいかなと
目的地に早く着きたいなら飛行機か新幹線使うし
スポーツとして見ると、野球サッカーにくらべて中途半端だし
公道のスピード狂うざいし

226 ：

：2014/02/25(火) 04:11:44.60 ID:qC5oAZXV0

逆に原付レースくらいのほうが見てて面白い

234 ：

：2014/02/25(火) 04:42:25.72 ID:JmQXYmO5P

>>226
たまにロードスターレースとか見てるけど
ちょっぴり刺激が足りない

227 ：

：2014/02/25(火) 04:18:32.30 ID:j2CPOSHl0

そもそも車って幅があるから抜いたり抜かれたりがやりにくいじゃん
高速になると車幅ほどラインから外れるようなことはほぼできない
なんか無理矢理一緒に競争させてるような気がするんだよね、うん

230 ：

：2014/02/25(火) 04:28:28.69 ID:JTmv9Kfl0

おれも・・・・シューマッハ勝ち過ぎで飽きたんだった

235 ：

：2014/02/25(火) 04:43:23.92 ID:JYN+Wb1/0

>>230
たぶんコレが一番だと思う
ライバルと言うライバルが居なかった

231 ：

：2014/02/25(火) 04:31:28.87 ID:dSbvVdef0

実際つまらないからな
けたたましい音をたてて目の前を一瞬で過ぎ去ってくるくるまわるだけだし何か空しい

238 ：

：2014/02/25(火) 04:48:25.54 ID:QtyJ0Eyz0

一位がダントツすぎるから

240 ：

：2014/02/25(火) 04:48:56.57 ID:cmXbMWhB0

規制だらけでしらけるだろ
よいこのあんぜんなレースなんて興味ないわ。

242 ：

：2014/02/25(火) 04:53:17.80 ID:VnIZSBNy0

今年はレッドブル爆死の予感で楽しみじゃないか。

243 ：

：2014/02/25(火) 04:53:22.14 ID:1kc7/0UuO

急激ではないよなぁ
セナがいなくなり、シューマッハの長期政権が続いて、レギュレーションの迷走があって、徐々に人が離れていった
昔ほどスピードや技術に対する憧れや驚きもなくなったし、飽きられたのもあるかもね

265 ：

：2014/02/25(火) 05:25:36.68 ID:JYN+Wb1/0

>>243
セナ＝ライトファンが減少
シューマッハ＝盛り上げが出来ずエンタメファン減少
レギュレーション迷走＝感化されて他に乗り換え車ファン減少

244 ：

：2014/02/25(火) 04:55:18.65 ID:8a94MJY10

競馬もそうなんだけどルールでがちがちに縛っちゃたら面白くないんだよね
どっちも必要以上にクリーンなスポーツになっちゃってただの運動会みたい
ちょっと前横切ったりぶつかったりしたくらいでペナルティじゃ興醒めするわ

248 ：

：2014/02/25(火) 05:03:03.90 ID:Y6C+2gDk0

F1復活させたいなら、レギュ無し戦をすればいいだけ

パラリンピックを盛り上げたいなら、サイボーグの出場を有りにすればいいだけ
軍事企業をスポンサーにつける平和の祭典とか狂気じみてて最高

256 ：

：2014/02/25(火) 05:16:51.31 ID:lbHLNd1V0

もはや人が乗らないほうが速いんだから
もっと人にやらせなきゃダメなんじゃね

268 ：

：2014/02/25(火) 05:31:38.23 ID:j2CPOSHl0

>>256
そうだなぁ
無人操縦カーとかITとかが台頭してくると人が乗ることに意味が無いのをどこかで感じてるのかもしれんな

260 ：

：2014/02/25(火) 05:22:33.03 ID:nlpCGUg20

解説だかリポーターだか忘れたが、あのウザい奴のせいだろ

261 ：

：2014/02/25(火) 05:23:44.37 ID:ImCXXPYi0

何処かのチームが新しい物作ってタイム伸ばしたら、他のチームも真似するんじゃなく
レギュレーションで禁止されるんだろ。馬鹿じゃねーの。

262 ：

：2014/02/25(火) 05:24:13.80 ID:pe9forD/0

やれよ
日曜深夜みるもんないから見てたのに

264 ：

：2014/02/25(火) 05:24:56.18 ID:fgqhG8yA0

地上波のくそみたいな実況と無駄なタレント使ってた時期が一番まずかった
特に塩原は地上波じゃ気持ち悪すぎてだめだ
CSなら川井ちゃんがさえぎるし逆に川井の話をはいはい聞き流すのでその点だけは良い

269 ：

：2014/02/25(火) 05:59:55.65 ID:8WjNXd+s0

タイヤがぼろくなると遅いから交換したいが余分に２０秒かかる
前に車がつまると同じペースに付き合う事になる
ぼろくても我慢すると２０秒お得だがどんどん遅くなる
他に言いたい事は山ほどあるけど面白さと裏腹に敷居は高い

270 ：

：2014/02/25(火) 06:04:27.27 ID:ST/Z5HyB0

川井ちゃんは解説丁寧なのはいいんだけど滑舌悪すぎなんだよなー

273 ：

：2014/02/25(火) 06:21:24.32 ID:Uv/0eTZC0

拝金主義で規制ばっかだから
速さもなくて財政難に常にあえいでる現状にかつての華やかなイメージなんてないだろ

276 ：

：2014/02/25(火) 06:26:25.35 ID:85ooOUMo0

度重なる規制のせいで速さを追求するってイメージがなくなって、ペイドライバーが主流になったせいで神に選ばれし天才達ってイメージがなくなった

278 ：

：2014/02/25(火) 06:34:03.24 ID:j+BRW48G0

まともにレースやってないから誰が見てもつまらなくなった
車によって優劣が決まるとか、抜きつ抜かれつが無いレースなど誰が見るか

279 ：

：2014/02/25(火) 06:39:54.67 ID:KWhtcAZr0

スプリントレースのくせにタイヤ交換と燃料補給を義務付けた時がケチのつき始め
リヤウイングの狭小化と空力付加物の可動は安全の見地から認めない伝統を捨て去って
安易なオーバーテイク()の為に可動式にしたから
オーバーテイクボタン、お前も戦犯だ

281 ：

：2014/02/25(火) 06:43:14.92 ID:Et58M9320

ルールを小手先でいじり過ぎなんだよなあ。

282 ：

：2014/02/25(火) 06:49:43.75 ID:zHaemNP00

デザインが年々かっこ悪くなっていった
そして今年は歴代最悪

284 ：

：2014/02/25(火) 06:54:35.27 ID:Px95wM400

トヨタが参入した時、唯一2万回転超えのエンジンを作れそうな勢いだったのに
案の定規定改定してきてエンジン回転数制限なんてバカなもの導入したから

やっぱり五輪もF1もヨーロッパの貴族のオモチャだったことを思い知らされたかな

289 ：

：2014/02/25(火) 07:02:50.78 ID:q5zc6vXj0

最高の技術力を駆使してスピードを極めると思ったらスピード抑えるルールつくってんだろ？

いらねえじゃんそんな競技

291 ：

：2014/02/25(火) 07:05:10.20 ID:mKm0j6S00

ルールがいかに遅くするかに焦点絞ってるとこと
抜いたり抜かれたりが全くないので見るのやめた
タイヤに溝が入った時

293 ：

：2014/02/25(火) 07:20:28.20 ID:4whmQu1p0

セナが死んだ辺りから人気なくなってたような。

294 ：

：2014/02/25(火) 07:21:02.00 ID:4j5DCLSZ0

Tスクエアにもう一回名曲作ってもらえ

295 ：

：2014/02/25(火) 07:21:37.38 ID:deCO6uq80

めざまし三宅さん、川井ちゃん、もう一人がセナが死んだと三人横並びで男泣きしてた時からだ。

296 ：

：2014/02/25(火) 07:23:34.99 ID:VcN8JYOk0

セナが死んでから落ち始めてルールの魔改造と韓国GPによる法則発動で地に堕ちた

298 ：

：2014/02/25(火) 07:26:04.82 ID:BMz1eqMI0

400CCエンジン
電子部品はプラグのみ
使う素材は鉄、アルミ、FRPのみ
この位スペック落とした方が面白いんじゃないかな

299 ：

：2014/02/25(火) 07:29:03.22 ID:lsLTBdnS0

レギュレーションとかつまんねーんだよ、わざと遅くしてどうする？最新技術を詰め込んで最速を目指すべき

ドックインも順位がわからなくなるから要らね、最後まで走りきる自動車を作りやがれ

301 ：

：2014/02/25(火) 07:30:50.07 ID:BMz1eqMI0

サーキットに観戦しに行っても
何が起きてるのかさっぱり分からないんだよな
スポーツ観戦の中でもダントツの苦行

305 ：

：2014/02/25(火) 07:37:12.85 ID:tGxldMSS0

見てて面白く無いからなぁ
ドラマ性っていうか興行スポーツとしてもうちょっと考えようよといいたい
つかそろそろ人間なしで天才エンジニアたちがマシンの限界に挑むレースがあってもいいと思うんだ

306 ：

：2014/02/25(火) 07:37:31.07 ID:SBPMUgn70

古舘のうるさすぎる実況のせい

307 ：

：2014/02/25(火) 07:38:47.83 ID:jmvpE6JU0

どっかのチームがルールの盲点を突いて新たなデバイス使う
→他のチームが抗議して禁止になる

なんだよこの流れは

308 ：

：2014/02/25(火) 07:40:51.60 ID:xb3//G1RP

セナが死んでから全然見てないけどレギュレーションが複雑で縛りゲー対決状態になってるのか

310 ：

：2014/02/25(火) 07:44:20.70 ID:gAIka3rz0

マジレスすると年寄り向きじゃないから

311 ：

：2014/02/25(火) 07:51:00.61 ID:qW2vCUIt0

レギュレーションがガッチガチの利権だから
こんなの技術の衰退にしかなってないしクソつまらん

312 ：

：2014/02/25(火) 07:53:09.00 ID:S+e70TSI0

ルール改悪しすぎ
白人以外勝てないようにする
主催さｙの一族だけがお金を吸い上げる

これであってる？

316 ：

：2014/02/25(火) 08:02:53.95 ID:pVERct6y0

タバコの規制

318 ：

：2014/02/25(火) 08:04:11.37 ID:RXRGN7Kn0

レッドブルにトラブルが発生しているので今期は面白くなりそう

319 ：

：2014/02/25(火) 08:08:16.39 ID:iZ1SruRT0

セナが死んだから日本でF1人気が落ちたってのは歴史の捏造だぞ

日本では1991～92年頃の時点ですでにF1ブームは終わってて
・日本グランプリのチケット売れない
・フジの中継が数字取れない
・日本のチームやドライバーにスポンサー付かない
みたいな悲惨な状況だったはず

321 ：

：2014/02/25(火) 08:12:08.79 ID:O2UD6Tum0

牙の抜かれたF1なんて誰が見るんだよ
迫力なさすぎ

325 ：

：2014/02/25(火) 08:16:43.10 ID:0AyebCmR0

レースはエコでないという風潮
ホンダエンジンの１強時代の終焉
日本人ドライバーの低迷→いなくなる
人気落ちてもチケット代は高いまま
痛車が走れない環境
レッドブル強すぎ

327 ：

：2014/02/25(火) 08:17:51.97 ID:c3g6XVEMP

ル・マン24の由良拓也の解説は神

334 ：

：2014/02/25(火) 08:29:25.76 ID:CRS1gXCU0

ぶっちゃけ顎時代のライコネンとバトンとアロンソとマッサが引退したらもう見ないレベル
もうライコネンは今年で35だからそろそろ潮時か

336 ：

：2014/02/25(火) 08:34:33.67 ID:bHkknygp0

中嶋が引退しセナが死にマンセルもプロストもいなくなりじゃねえ

338 ：

：2014/02/25(火) 08:35:56.89 ID:TI0Nlq9a0

コンチネンタルサーカスという言葉を
F1サーカスとか言う言葉に勝手に変えたよね？

344 ：

：2014/02/25(火) 08:42:52.53 ID:JmQXYmO5P

コンチネンタルサーカス→タイトー
F1サーカス→ニチブツ

345 ：

：2014/02/25(火) 08:54:29.72 ID:EQcj8axJ0

アメリカのレースでコースはつまらないけど
後ろピッタリつけてぶつけて走るレースの方が凄かった。

347 ：

：2014/02/25(火) 08:55:00.65 ID:Wo8DwLF7O

マシンのレギュレーションはあまり関係ないて思う
ナスカーなんてF1よりレギュ厳しいのに面白さを演出するためのルールが秀逸なんだよな
結局、客を楽しませようって意識が運営に無いだけの話しだ

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1393258809

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：ねむレン2015/03/05 (木) 18:38:04 ID:-

※１の言うとおり「金がない」っていうのが原因なんだけど、遅かれ早かれそうなってた可能性は高い。それに他のカテゴリが不況にきちんと順応しているのを見ると、純粋にF1のやり方が古いんだと思う。
例えばスーパーGTやDTMはパーツの多くを共通化することでコストを抑えつつ戦力をうまく拮抗させた。そこにウェイトハンデも加えて選手権争いを演出してる。WECや他のGTは体力のあるメーカーと無いメーカーを分けてるし、同じクラス内でも必要に応じて性能調整をかけている。
こう聞くと「出来レースじゃないか」「演出されたバトルなんて」って反発する人多いけど、実際に見る価値があるのは明確にこうしたレースなんだよね。多少性能調整かけすぎても、勝つのは速いマシンじゃなくて戦略も持ち合わせたチームだから。
今のF1なんて1チームの速いマシンだけが勝ちすぎて、オープニングラップで誰が勝つかなんてだいたい分かるんだから、本当に見る価値がないよ。ニュースサイトで情報拾ってるだけで充分。マシンも結局何台かチ○コ生やしてるし。巨大なチームが巨大なお金を使って圧倒するだけのものが果たして年間20戦も見るに値するのか、よく考える必要があると思う。せいぜいモナコ、鈴鹿、最終戦くらいだろうね。

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