13 :
:2012/11/03(土) 22:14:28.72 ID:jkzBBQj40
ヘッドライトなんか昔の丸レンズでいいのにな
規格化して丸レンズのを使い回せるようにしろよ
車だけ規格化できる部品も規格化しないで高い値段維持させるやり方はもうやめる時期だろ
14 :
:2012/11/03(土) 22:14:59.54 ID:TaQ+TpZr0
>>13
安いヘッドライトほしいなら輸入しろよ
売ってるぞ
18 :
:2012/11/03(土) 22:17:37.04 ID:+hlmJJtC0
逆にもう古いから金かけたくねーって感じじゃない?
21 :
:2012/11/03(土) 22:18:18.51 ID:KDsKMnIF0
紫外線の影響で黄変するんじゃなかったっけ?
研磨したら取れるけど結局また変色する。
25 :
:2012/11/03(土) 22:19:45.50 ID:m80qMa460
初代ヴィッツのヘッドライトの黄ばみ具合は異常
ネットこの件について質問すると
「どのメーカーのクリアパーツも黄ばみますよ」
「後部のクリアパーツも黄ばんでますよね?青空駐車はいけません」
とか工作員臭い書き込みばかりでうんざりするわw
車庫に入れててもヘッドライトだけ黄ばむんだよボケ
26 :
:2012/11/03(土) 22:20:00.24 ID:JUZZQBp30
前乗ってた車、日産だけど黄ばんだわ
毎日乗ってると結構気がつかないもんで、そうとう進行してから「あれ?黄ばんでる…」と気付く
27 :
:2012/11/03(土) 22:21:08.03 ID:qRyFceD+0
今でもそうなんか?進化しないな
36 :
:2012/11/03(土) 22:25:21.88 ID:i9w1wGIF0
プラッツやら初代ヴィッツは酷いな
43 :
:2012/11/03(土) 22:27:35.89 ID:Q8kJzt1o0
俺の乗ってるエスクードは黄ばまない
黄ばむやつはコーティングかクリア塗装してるんだよ
それが劣化するから黄ばむ
ホンダ車はクリア層をコンパで落としたら黄ばまない
44 :
:2012/11/03(土) 22:27:57.21 ID:dSvMaPltP
あれ素材何なの?ポリカ?
まぁ黄変しないプラ素材って限られているけれどな
45 :
:2012/11/03(土) 22:28:10.02 ID:/3ThujX10
マジレスすると、かつてガラス製だったヘッドライドの材質が衝突安全性を考慮に入れて
プラスティックになった。黄色くなったり、白く濁るのは、そのプラスティックが経年劣化
するため。
50 :
:2012/11/03(土) 22:29:24.64 ID:Czkdh38/0
ホンダでも黄ばむぞ。ていうか、ホンダが一番黄ばむ
53 :
:2012/11/03(土) 22:30:14.50 ID:RaVOmE/S0
青空駐車で日産の八年乗ってるけど黄ばんでないな
初代プリウス、二代目プリウスや先代Cクラスはよく黄ばんだの見かける
本田は塗装はげてんのよく目につくな
58 :
:2012/11/03(土) 22:31:52.94 ID:5Bf/eyfTP
小糸が悪いんだろ
62 :
:2012/11/03(土) 22:32:21.50 ID:DorURTJU0
外車だと黄ばむ前に主要部品が壊れるからな。それだけだろ。
ライトが黄ばむくらいの、いい加減な管理をしてる人が使ってても壊れない主要部品とか凄いわ。
71 :
:2012/11/03(土) 22:35:06.00 ID:QTwxnhZR0
ライトが割れる危険性があるのと黄ばむのとどっちがマシかって話だな
72 :
:2012/11/03(土) 22:35:17.32 ID:/3ThujX10
曇ったら専用のコンパウンドで磨いてクリアふけばいいんだけど、めんどくさいから
ヘッドライトのアッセンブリ変えちゃうな、俺は。
76 :
:2012/11/03(土) 22:36:06.39 ID:oB/G325c0
何で昔のハイエースはテールランプが劣化してピンクっぽく透き通るの?
84 :
:2012/11/03(土) 22:39:03.34 ID:UkHA0kj50
空気・熱・紫外線の三重苦だから樹脂なら仕方ない
月一ぐらいでピカールで磨け
自分のは12年落ちだけどガラスだからピカピカのまま
86 :
:2012/11/03(土) 22:39:31.36 ID:9MbQKQL30
ホンダは黄ばむ
ホンダの軽の割高感は異常
89 :
:2012/11/03(土) 22:41:34.24 ID:ipq75zRv0
青空駐車しなけりゃいい
って思ったけど青空駐車してる軽トラは黄ばんでないな
92 :
:2012/11/03(土) 22:42:49.38 ID:JAdqe3ih0
コンパウンドで磨けばいいのに
知らないor興味無いんだろうな
古い車でもライトが綺麗だとボロい印象薄くなるよね
94 :
:2012/11/03(土) 22:43:30.31 ID:mSiqVIDb0
初代フィット乗ってるが綺麗なままの玉てさすがにもう無いだろ
年式からして尿になるのは仕方無い
96 :
:2012/11/03(土) 22:44:32.36 ID:7vSRMSay0
元記事に小糸製作所を持ってくる底意地の悪さ
100 :
:2012/11/03(土) 22:48:35.99 ID:nepSGpFQ0
涙目のベンツもよく黄ばんでるよな。あれを見ると中古の輸入車は貧乏臭いと思う。
101 :
:2012/11/03(土) 22:48:46.99 ID:64CkzjvF0
お前ら馬鹿だな。
黄ばむのは自動車メーカーのせいじゃなくて、小糸やスタンレー、市光が悪いんだよ。
レクサスでもワゴンRでもライトの材質は一緒。
103 :
:2012/11/03(土) 22:49:26.40 ID:lHbhczPNi
変な形状のライトを作れるから樹脂製になった、が、樹脂なので劣化が早い。
昔の車の丸レンズや四角レンズのガラス製は黄ばんだりしない。
111 :
:2012/11/03(土) 22:54:32.50 ID:s38nDDs30
いっそイエローバルブに変えれば気にならない
117 :
:2012/11/03(土) 22:57:35.29 ID:JiF6irDv0
その年代のトヨタ車の天井の塗装のハゲ具合も異常
119 :
:2012/11/03(土) 22:59:01.82 ID:v+yNx6jr0
ドイツ車はヘッドライトもさることながらドアの水切りモールやピラーのステンレス素材の水垢の染みのような変色
あれなんか変なコーティングでもしてんのかな?
磨いても全然綺麗にならないよな
122 :
:2012/11/03(土) 23:00:25.84 ID:ORkjC7Vs0
俺の初代ヴィッツ
黄ばみまくり
オヤジの軽トラ(アクティ15年物)
黄ばんでない
同じ車庫に入れてるのにこの差だ
ヴィッツは軽トラ未満のクソ
128 :
:2012/11/03(土) 23:01:27.84 ID:z+VaLFMQ0
もうあんまり走ってないけど80スープラも酷かったな
ライト部分がデカイだけに目立った
131 :
:2012/11/03(土) 23:02:49.05 ID:mQF189hW0
プリウスとエスティマの濁ったヘッドライト率の多さ
青空駐車なんだろうけど、材質悪すぎだろ
136 :
:2012/11/03(土) 23:06:15.50 ID:6ZFEZ/xKO
そういや前の型のエクストレイルは黄ばみが酷いな
乗ってる友達に研磨剤とコーティング剤やったけど表面だけツルツルで黄ばみは残ってた
140 :
:2012/11/03(土) 23:09:53.41 ID:hyPCNQLM0
新品交換すると
おまえらの中古トヨタ車より高くつくからな
141 :
:2012/11/03(土) 23:13:02.89 ID:sGgLZlHf0
製造からしばらく経過してる車のヘッドランプって新品部品に交換してもリフレクターの精度がいまいちでグレアが酷いと聞いたことがある
142 :
:2012/11/03(土) 23:13:04.27 ID:l0NA/5fd0
ディーラーでもヘッドライトクリーニングみたいなのやってるけど
あれってどれくらいもつもんなんだろ
ピカールで磨くのにも疲れたよ
153 :
:2012/11/03(土) 23:29:34.00 ID:cL5kAzTh0
最初から黄色のライトカバーにするかライトむき出しにすれば良いんだよ
そういうものって売れないの?
154 :
:2012/11/03(土) 23:33:00.31 ID:fyvoEHeY0
アルファードだろうがクラウンだろうが容赦なく黄ばむからな
おかしいだろ
156 :
:2012/11/03(土) 23:34:38.51 ID:8BLh7o7i0
現行車で黄ばむのなんてないだろ
この現象って物売るってレベルじゃねーぞの範疇だろ
不良物件もいいとこ
163 :
:2012/11/03(土) 23:45:11.10 ID:X2JIo5500
初代ヴィッツはマジで黄ばむ
だからレンズ(透明の部分)だけが簡単に交換できるし補修部品も安く出る
かといって回収とかにはなってない
164 :
:2012/11/03(土) 23:45:17.61 ID:ydHBdFcn0
トヨタは特に黄ばむな
特に安い価格帯のトヨタ車は酷い
これも「カイゼン」の結果だろうけど
170 :
:2012/11/03(土) 23:49:35.38 ID:L3EZ5D/G0
>>164
トヨタだけに提供してるわけじゃないんだけど
カイゼンとか支離滅裂な知ったかをしなきゃいいのに
まあ遁走するんだろうけど
166 :
:2012/11/03(土) 23:46:49.48 ID:KSQDnmA60
車検ついでに変えてもらった
磨けば多少は良くなるらしいけど
167 :
:2012/11/03(土) 23:47:03.54 ID:1po6onIH0
トヨタ車は日本で一番売れてるから目立つんだろ
172 :
:2012/11/03(土) 23:50:46.57 ID:be/PSBfSO
ホンダ車に乗ってるが黄ばむぞ
定期的に磨いてるけど
てか、どこのメーカーでもプラスチックの奴は黄ばむ
178 :
:2012/11/03(土) 23:54:11.64 ID:J5TheSzK0
嫁のSMXライト黄ばみ過ぎてパリパリと剥がれてきてるわ
ホンダ車もひどいな
181 :
:2012/11/03(土) 23:55:58.76 ID:FgToEAKW0
アルテッツァもかなりヤバイ
事故車かどうかはすぐにわかるよね
185 :
:2012/11/04(日) 00:00:31.14 ID:eNUjhVem0
トヨタの場合は下請けいじめでサプライヤーも材料に耐紫外線性樹脂とか酸化防止剤をケチるしかなかったんだろうなぁwww
192 :
:2012/11/04(日) 00:07:46.02 ID:iO6I3Q5t0
90年代はマシ
2002年から2006年くらいまでの車のライトが樹脂で黄ばみ酷い
トヨタ日産ホンダのきなみ
203 :
:2012/11/04(日) 00:16:52.79 ID:ZzumaULZ0
>>192
その時代ので黄ばまない車種を知らんわ
200 :
:2012/11/04(日) 00:12:58.48 ID:g+7vo2ob0
トヨタは「カイゼン」でショボイ材料つかってんだろうなぁ
204 :
:2012/11/04(日) 00:17:32.23 ID:XGZ+Zj/R0
>>200
作って納めてるのはサプライヤーだけど金額に見合うだけの材料選択されてるんだろうなぁ
219 :
:2012/11/04(日) 00:33:02.32 ID:Z7bF/0PG0
どこかの先代社長が「クラウンなんか5年持てば充分」なんて言ったもんだから他も真似しやがって
222 :
:2012/11/04(日) 00:36:19.95 ID:YnxkZKy+0
オールトヨタネットワーク分科会さん遅くまでお仕事ご苦労様です^^
229 :
:2012/11/04(日) 00:51:11.23 ID:oNmP2Zjn0
>>222
オールコリアネットワークさん、遅くまでご苦労ニダ
つーか、お前風説の流布ニダよ。
224 :
:2012/11/04(日) 00:39:14.60 ID:OIcG4ZQJ0
全てはクルマのメンテフリーが元凶
楽しくもない動く箱として使ってる人が増えた結果だ
234 :
:2012/11/04(日) 00:56:18.83 ID:1ZLPLn+J0
紫外線老化防止剤とかの加減だろうな
メーカーはわかってるだろうがなぜ対策しないのか
241 :
:2012/11/04(日) 01:10:31.61 ID:HlZV5qzW0
アイホンの透明の保護ケース買ったら半年で黄ばんできた
透明の樹脂ってコストかけないとそんなもんなんだろ
トヨタ以外でもなる奴はなってるし、古い車でも余り目立たないのもある
俺はヘッドライトよりバンパーと車体の色が明らかに違う方が気になる
これはちょっと前のトヨタ、日産は顕著だった
242 :
:2012/11/04(日) 01:10:56.78 ID:VRaikJgzP
というより黄ばんでたり曇ってたりすると何が問題なの?
逮捕されるわけでも車検に通らないわけでもないんだろ?
254 :
:2012/11/04(日) 01:23:53.99 ID:Z7bF/0PG0
>>242
ヘッドライトが曇っている場合は光量不足となり車検に合格できないケースがある
当然整備不良で切符切られることもある
246 :
:2012/11/04(日) 01:13:37.21 ID:Vl9gRLqH0
ホンダのほうがひどいし
253 :
:2012/11/04(日) 01:21:24.46 ID:PWhXn+iH0
アウディはヤバい
256 :
:2012/11/04(日) 01:26:59.52 ID:HlZV5qzW0
ああいうのは換えたら幾ら位するもんなんだろうな
片方で3~4万、両方で7~8万とかか
258 :
:2012/11/04(日) 01:27:58.69 ID:2LaMPdlD0
黄ばみヘッドライトが嫌で社外品HIDに交換してる
メリット
ピカピカできれい
HIDで見やすい
デメリット
光の位置が可動するやつ?がつかえない
周囲のゴムラバーの劣化が激しい、水滴つくかも
耐久性に疑問、今3年目だけど純正並に10年以上持つかどうか
261 :
:2012/11/04(日) 01:30:58.86 ID:7lABQZO70
塗装ハゲがかなりあるオレのレビンも黄ばんでるが、今更気にしてないよw
262 :
:2012/11/04(日) 01:31:05.94 ID:zghu8dBMO
日産本田あたりより長く乗られてる車両が多いだけだろ
まあうちのファミリア位になるとヘッドライトの黄ばみなんぞとは無縁だが。
264 :
:2012/11/04(日) 01:33:59.89 ID:lB5oKKmEO
二台連続で7年以上三菱車乗ってるけど、三菱車は曇らないな
268 :
:2012/11/04(日) 01:45:47.12 ID:tng7tgS20
プラスチックだから仕方ないだろw
年一で液体コンパウンドで磨けよ、捗るぞ
269 :
:2012/11/04(日) 01:45:49.23 ID:YEOiLBe20
樹脂だからだろ?
32Rはガラスだったから変色しなかった
270 :
:2012/11/04(日) 01:51:44.43 ID:sX1bjExv0
ピカールで磨くっていったら、何と言っても鉄製品だな
いらないシャツかパンツなんかにピカールをちょっと垂らして
釘とかボルトとか、ツルテカになるまで磨いてみろ
んで、そのあとで磨いた布の方のニオイをしっかり嗅ぐんだぞ
健康上の害はないはずだから安心して嗅げ
腹一杯の時なんか特にオススメする
274 :
:2012/11/04(日) 02:06:36.41 ID:mqopqMlyP
まあ樹脂メーカーの腕の見せ所だろうなあ
一応加速てスチみたいなことはやってるんだろうけど
10年前ぐらいの最新流行は失敗だったんだろうなあ
276 :
:2012/11/04(日) 02:14:26.56 ID:X0HPAJ280
初代ハリアーの質の良さは異常
まだどのランプも黄ばんでない
286 :
:2012/11/04(日) 02:54:41.29 ID:v/UR9GI9P
あれってポリカなん?
前の職場の資材置き場で黄色身おびたポリカだかABSは結構見たけどABSとか温度的に苦しそうだし。。
290 :
:2012/11/04(日) 05:09:55.16 ID:jLAPs+rQ0
ガラスに戻せカス
292 :
:2012/11/04(日) 05:18:21.85 ID:9hCHrkKY0
10年前の車で比べたらベンツやフォルクスワーゲンのほうがひどい
ベンツなんてSクラスでさえひどい有り様
トヨタのセルシオは全然なのに
297 :
:2012/11/04(日) 06:15:02.16 ID:ia7mwJwN0
黄ばんでないけど内側のレンズは拭いてみたいわ
もっとメンテナンスしやすい構造にしろよ
299 :
:2012/11/04(日) 07:34:14.75 ID:ZGLVbRKc0
ハロゲンの紫外線だったのか
HID買ってくる
300 :
:2012/11/04(日) 07:50:08.28 ID:6WtVNK550
クソ眩しいフォグしか点けないで夜運転してるカスは芯で欲しい
すげー迷惑
301 :
:2012/11/04(日) 07:52:15.81 ID:ia7mwJwN0
粗悪な再生樹脂が原因
今の車種にはない
302 :
:2012/11/04(日) 07:54:39.26 ID:rn8PIeVQ0
ハロゲンの熱か紫外線が原因だろ?
その証拠にウインカーの酷い黄ばみの車なんて見たことないしw
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