日産「スカイライン」　名称消滅へ　モデルチェンジで「インフィニティ」ブランド化、Q50へと改称か【2chまとめ】ニュース速報嫌儲板

日産「スカイライン」　名称消滅へ　モデルチェンジで「インフィニティ」ブランド化、Q50へと改称か

日産自動車は海外で展開してきた高級車ブランド「インフィニティ」を初めて国内向け車種に採用する。
主力高級スポーツ車「スカイライン」の次期モデルを同ブランド車として今冬にも発売する。
現在、国内の高級車販売は好調が続いているが需要を獲得しているのは主に欧州車。
日産は国際的に知名度の高いインフィニティブランドを活用して独ＢＭＷなどに対抗していく。

今冬に日本で発売する「スカイライン」の新モデルでインフィニティのロゴを使う。
同車種は米国で「インフィニティ　Ｑ50」の名前で基本モデルを３万6700ドル（約360万円）で販売している。
日本での価格や販売目標は今後詰める。栃木工場（栃木県上三川町）で生産する。

インフィニティブランドの新型車は既存の日産ブランドの販売店で展開する計画。
当面は専用の販売網などを新設することはしないもよう。スカイライン以外の車種にインフィニティブランドを広げるかは、今後の販売状況を基に検討していくとみられる。

（日経新聞　有料会員限定記事）

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110DG_R11C13A0TJ0000/

7 ：

：2013/10/12(土) 21:49:59.38 ID:7KMsQBtx0

もはや日産という名前がダサいのにプレミアムプレミアムっていつまでやってるんだこの会社は

12 ：

：2013/10/12(土) 21:52:04.94 ID:oPanZshZ0

インフィニティGT-R

誰得？

14 ：

：2013/10/12(土) 21:52:49.30 ID:HB6n9mDW0

スカイラインクロスオーバーが壮絶にこけて
名称に全くブランドが無い事に気づいただろうからな
あれは悲惨過ぎてレジェンドの次に涙を誘った

17 ：

：2013/10/12(土) 21:53:53.09 ID:zaRmWaMa0

遊人のエロ漫画かよ

23 ：

：2013/10/12(土) 21:55:52.71 ID:6g71wZiF0

なんでやといいたいけど、
確かに古くさいイメージあったな。

25 ：

：2013/10/12(土) 21:56:12.30 ID:N4jPiNDH0

これはアカン
マツダの二の舞や
日産おわるがな

28 ：

：2013/10/12(土) 21:57:49.44 ID:XX2P8rh40

直六捨てた時点でスカイラインは終わったんだよ。マークⅡもな。

30 ：

：2013/10/12(土) 21:58:12.89 ID:zaRmWaMa0

マツダくさいよな
スカイラインが古くさいとして変えるならもっと他のないの

31 ：

：2013/10/12(土) 21:58:20.71 ID:M5OtTKLD0

国内じゃどうせインフィニティ・スカイラインだろ
インフィニティGT-Rも無くはない

33 ：

：2013/10/12(土) 21:59:04.22 ID:1WeMLdAc0

高すぎるんだよ
マークXが安すぎるだけかもしれないが

35 ：

：2013/10/12(土) 21:59:50.34 ID:lBPaEs0E0

ちょうどいい機会だからあの日産の糞みたいなエンブレム廃止しろ

38 ：

：2013/10/12(土) 22:01:09.91 ID:aTby9H0H0

高級車売りたくてインフィニティ出すのに、売るのが日産ディーラーとか全く意味ないな。

レクサスみたいにブランドとチャンネルを分けろよ。

39 ：

：2013/10/12(土) 22:01:10.95 ID:crm+X4300

V35スカイラインクーペ好きでした
燃費悪すぎて手放しましたが・・・

41 ：

：2013/10/12(土) 22:01:27.05 ID:SViVwj59O

だからGT-Rはスカイラインじゃないって言ってるだろ
別ラインなんだよ単独の車種だから

42 ：

：2013/10/12(土) 22:01:35.59 ID:qpioXT/T0

外見昔のデザインで中身だけ新しいの作れば幾らでも売れるだろうに、なんでやらないのかな？

43 ：

：2013/10/12(土) 22:02:20.65 ID:TNz2L+PE0

サニーもセドグロも無くなって今度はスカイラインもか
売れてないんだろうな

45 ：

：2013/10/12(土) 22:03:28.34 ID:/A5j2yWqi

車体、排気量がどんどんデカくなる日本車なんか興味ない
1500ターボで馬力燃費を狙ってこそ資源の無い日本車作り

大きさや排気量でドヤ顔する時代は遥か昔のはなし
たとえ大排気量でパワーあって燃費まあまあ良くても
税金、保険、車検費用が高くなるからいらない
資源不足の第二次世界大戦のさなか、限りある鉄、燃料で大国アメリカと戦ったことを忘れるな

49 ：

：2013/10/12(土) 22:04:46.55 ID:HyFXBMJa0

確かアメリカの外国産スポーティーカーで
一番台数出ていたような

51 ：

：2013/10/12(土) 22:05:26.44 ID:MOXbc3NI0

また？

付けたり消したり

55 ：

：2013/10/12(土) 22:07:09.76 ID:KmxAaBBi0

日本じゃそもそも売れてないんだし、アメリカじゃ昔からQだかGだかの名前で売ってたわけだし
要するに日本氏ねって言いたいわけよ日産としては
日産的にはもはや日本なんか市場価値として何の魅力もないだろうな

58 ：

：2013/10/12(土) 22:07:36.78 ID:v50bfqL40

今更だけどプリンス自動車は合併すべきじゃなかったんだよ・・・

59 ：

：2013/10/12(土) 22:07:44.02 ID:GX/gNYMEP

いつからスポーツ車になったんだよ
一貫してオッサンセダンだろ

66 ：

：2013/10/12(土) 22:10:53.88 ID:tTekGOFM0

6年前2ch自称車通はレクサスが失敗したからインフィニティにはしないと豪語してたけど
レクサス売れちゃってるね^^

72 ：

：2013/10/12(土) 22:14:10.48 ID:5wiP9+9L0

ホンダもアキュラ投入して来そうだな

76 ：

：2013/10/12(土) 22:15:12.63 ID:wE6irKZO0

既存店で売ってたら意味なさそう
日本人はよくわからずブランドじゃなくて車名だと誤解しそう
「日産のインフィニティ」みたいになったら意味が無い

82 ：

：2013/10/12(土) 22:17:36.96 ID:u4ZjyWAg0

やっぱエンブレムは七宝焼なんだろうか

85 ：

：2013/10/12(土) 22:19:44.56 ID:NYKeqGUy0

高級感が足りないのは社名のせいだ！
って事でしょｗ？インフィニティもレクサスもアキュラも
社名にプライドが無いんだなｗこれは恥ずかしい事だｗ
日本だけじゃないかなこんなことしてるのｗｗ

86 ：

：2013/10/12(土) 22:20:03.06 ID:E9iTeJJrP

GTRは別格なんだヨ

103 ：

：2013/10/12(土) 22:26:34.11 ID:hzYuUYU40

>>86
フーガがフラッグシップって言われてたとき買ったけど
ディーラーで「フラッグシップはGTRじゃないの？」って聞いたら
アレは別物ですって言ってたな

92 ：

：2013/10/12(土) 22:21:55.77 ID:P4LxpePT0

インフィニティのSUVなんだっけ
あれめちゃかっこいいんだよな、欲しいわ

99 ：

：2013/10/12(土) 22:24:30.43 ID:5vDNVmOQ0

インフィニティなんて名前じゃなくプリンスにすればよかったのに
ダットサン復活させたのにプリンス封印したままとかあり得ねーわ

104 ：

：2013/10/12(土) 22:26:45.53 ID:STvktJ6T0

日経ソースかよ嘘くせぇな
前から同じような記事書いてるし

107 ：

：2013/10/12(土) 22:28:02.30 ID:Z603K5Py0

ちょっとレイクライシスやってくる

116 ：

：2013/10/12(土) 22:32:16.03 ID:AHHbbH8O0

今更だが名前が完全に消えるのはさみしいな
スカイラインを普通のセダンにしやがったゴーン・・・

118 ：

：2013/10/12(土) 22:32:56.52 ID:g00wEmWmi

古いっちゃ古いかもしれないが
ここ10年くらいの日産て明らかに何なのか
分からないメーカーになってるだろ
そこのところは外国人も同じだと思う

121 ：

：2013/10/12(土) 22:33:31.85 ID:nIeKuao+0

まぁＶ３５からスカイラインの名前捨てろとか言われ続けたし
いい機会なんじゃないの

122 ：

：2013/10/12(土) 22:34:26.28 ID:xqZWNvdl0

インフィニティの本社は　香　港　にある件

もはや日本車ですらない

135 ：

：2013/10/12(土) 22:38:19.50 ID:VS6X4czn0

なんかのアンケート、童貞くさいだかオタくさいだか女に嫌われるかだったか
スカイラインっていつも常連だった気がする
R32～34って結構好きだったけどなあ

136 ：

：2013/10/12(土) 22:38:25.68 ID:HrY6Nn+U0

R32のデザインて今でも通用すると思うんだけどなあ。
高級感とかいらないから
R32っぽいデザインで、現代技術で車内を広くして価格さげれば
けっこう売れると思うんだけど。

137 ：

：2013/10/12(土) 22:38:30.94 ID:E4i2BHOk0

とりあえず1車種だけインフィニティにしてその後はどうするつもりなんだろ

高級ブランド確立するならGTRの移行は必須
スポーツイメージのない高級ブランドは売れない
セダンがDセグメントだけじゃ話にならないからシーマとフーガも絶対必要
SUVも最低1車種は必要だし2シーター（オープン）もあったほうがいい

インフィニティを充実させると日産がすっからかんになるなｗ
それでも御三家からの乗り換えは0に近いと思うけど

147 ：

：2013/10/12(土) 22:41:54.46 ID:gVVsKhOP0

>>137
インフィニティはレクサスやアキュラと同じだから、ブランドごと導入するのか「インフィニティ」として売るのか
レクサスの成功と苦労を見ると、企業として上り調子とは到底言えない日産が高級ブランド導入に取り組むか難しいな

145 ：

：2013/10/12(土) 22:40:48.49 ID:xkYt4IGZ0

コエンザイムQ10みたいだな

150 ：

：2013/10/12(土) 22:44:10.95 ID:U8DAsIxE0

トヨタ系以外は馬鹿の一つ覚えみたいなネガキャンで埋め尽くされるなｗ

152 ：

：2013/10/12(土) 22:44:47.15 ID:wE6irKZO0

軽を売る店に高級志向の富裕層が来るのかどうか
そういうところからも高級車を独立ブランドにする意味があるのだろう
日本には純粋な高級車メーカーってのがないしな
安くて良い物をと言って急成長したわけだし

154 ：

：2013/10/12(土) 22:46:47.46 ID:lAzcjxiB0

もはやスカイラインを冠する車に値してない

158 ：

：2013/10/12(土) 22:49:46.47 ID:SViVwj59O

トヨタのセンチュリーは変わらない
あの車だけは時が止まったまま存在感がある

160 ：

：2013/10/12(土) 22:50:24.49 ID:thIgd40Zi

おい
あんまり被らないからインフィニティ乗ってるのに国内向けに生産するとかやめろ

161 ：

：2013/10/12(土) 22:51:14.78 ID:lDU3ZHbP0

レクサス
拠点：日本
製造：日本
販売：専門ディーラー

インフィニティ
拠点：香港
専門：中国
販売：日産ディーラー

日本市場ナメすぎだろ
売れないならもう売るなよ

162 ：

：2013/10/12(土) 22:51:30.74 ID:MnWq8r1H0

しかも国内販売のレクサスってボッタクリ価格なんだぜ。
アメリカの方が安い。
外車のようなあくどい販売してやがる。。

163 ：

：2013/10/12(土) 22:53:17.12 ID:UO5chIAa0

クーペはまた遅れて発売？

167 ：

：2013/10/12(土) 22:55:31.82 ID:zaRmWaMa0

ブルーバードやスカイラインって名前は正直古くさいだろ
いかにも昭和って感じがする

171 ：

：2013/10/12(土) 22:57:21.15 ID:U8DAsIxE0

>>167
昭和の頃からある車なんて他にもゴロゴロあるわゆとり

178 ：

：2013/10/12(土) 23:02:04.72 ID:ELvdaLev0

マークXと同じ値段にしなきゃ売れないだろ

183 ：

：2013/10/12(土) 23:03:46.67 ID:QwVgSZHJ0

V35より前の世代を知ってるやつらが死ぬまでは
一生こんなんスカイラインじゃないって言われ続けるから正解だな
そして35以降でも乗る人は車名なんか気にしないだろう

184 ：

：2013/10/12(土) 23:04:11.98 ID:t6qT9dYe0

日産はもう終わってる

190 ：

：2013/10/12(土) 23:08:15.80 ID:NltQlJ/F0

これはやっちまったんじゃないの

193 ：

：2013/10/12(土) 23:09:34.08 ID:F7kFQOR80

まあこれで、我が愛車スカイラインクロスオーバーが唯一孤高の存在となることが決定づけられたというわけだ。
おまえらは馬鹿にするかもしれんが、これ女受けはむちゃくちゃいいんだぜ。
女はまず内装と乗り心地でクルマを評価するからな。

205 ：

：2013/10/12(土) 23:13:27.85 ID:hV1JvKr30

>>193
お前のようなユーザーを見る度に「北米だけでなく日本向けにも出してよ」って某自動車誌に投稿してやった甲斐があったわｗ

211 ：

：2013/10/12(土) 23:15:48.35 ID:lDU3ZHbP0

>>193
スカイラインクロスオーバーは馬鹿にしないけど
女受けでしか愛車を語れないお前は馬鹿

クロスオーバー買う金を直接オンナにバラまいた方がウケ良かったと思うよ

196 ：

：2013/10/12(土) 23:10:47.98 ID:hV1JvKr30

軽四とエコカーしか売れない国内市場の現状で、普通車をフルラインナップで用意するってのは無駄っちゃ無駄だろな
いっそのこと国内の2リッター以上の車種はZとGT-Rとエルグランドだけにしてもいい。
法人向けセダンはそれこそインフィニティブランドで用意してやればいいんよ。

201 ：

：2013/10/12(土) 23:11:54.14 ID:j+E9nvrM0

あーあの殺人工場で有名な日産栃木で生産ね

202 ：

：2013/10/12(土) 23:12:30.07 ID:3XQ1TAbA0

中国産のインフィニティより、愛知県産のレクサスでいい。

204 ：

：2013/10/12(土) 23:13:18.26 ID:tqhEA5Dy0

日産って韓国で作ってるんでしょ？

社名変えたら？

209 ：

：2013/10/12(土) 23:15:19.17 ID:y49XjTj0O

車興味ないけど
クレージーケンバンドのファンとして断固反対するわ
箱スカなめるな

215 ：

：2013/10/12(土) 23:19:00.14 ID:akCLk4UE0

V35の時に終わらせとけやクソが。
あれ以来、日産車買うのをやめた。
一度トヨタ買ったけど、メルセデスとBMWに落ち着いたわ。

第二世代のために部品供給してくれてりゃいいよ。

216 ：

：2013/10/12(土) 23:19:04.57 ID:y49XjTj0O

テール丸目やめた時点でオワコンだったわけか

220 ：

：2013/10/12(土) 23:20:24.21 ID:HQAgJ+j90

日産オワコン過ぎる
技術なし、糞デザイン、デブ顔
ダサすぎ

221 ：

：2013/10/12(土) 23:21:39.58 ID:pva4jwwz0

日産ってブランド消滅させるの好きだよな
名称変更で売れるってわけでもないのに

224 ：

：2013/10/12(土) 23:23:38.59 ID:LCX9BiXx0

ブルーバードとかスカイラインはいい名前なのに何故消すのか
日産はアホ

227 ：

：2013/10/12(土) 23:24:26.90 ID:qn8AgMTU0

今どきHV車が無いと販売店にも客が寄り付かないだろ

231 ：

：2013/10/12(土) 23:27:01.43 ID:NY6ZmUXW0

今のスカイラインはオヤジ臭キツいからな
インフィニティならオヤジ臭くても許されるな

242 ：

：2013/10/12(土) 23:30:00.68 ID:IUVRwzQY0

ホワイトハウス前で射殺された
キチガイ女が乗って居た車。

243 ：

：2013/10/12(土) 23:31:11.80 ID:mMZvuqF90

技術の日産からハッタリのニッサンへ変わり果てた日産。もうダメだ。

247 ：

：2013/10/12(土) 23:32:37.33 ID:uymMeKFt0

プリンス自動車の歴史に終止符か・・・

249 ：

：2013/10/12(土) 23:33:35.03 ID:TmeKmIpB0

ブランドが悪いんじゃなくて生かせない経営陣が無能なだけなのに何故ブランドを消すのか
他じゃ欲しくても手に入れるまで時間と労力が膨大なのに自ら手放すのは馬鹿です

251 ：

：2013/10/12(土) 23:35:02.33 ID:RfMW7wZH0

スカイライン
ブルーバード
セドリック/グロリア
シルビア・・・

日産って変な名前ばっか
車種相応でまともだったのってレパードぐらいか

253 ：

：2013/10/12(土) 23:36:37.79 ID:0ewIKJt90

>>251
それらは良い名前だろ
我が愛車ステージアは最悪の名前だと思います

254 ：

：2013/10/12(土) 23:37:17.70 ID:bAYOnWGa0

バブル期のスカイラインて160万からあったよな
今290～450万だっけ
売れるわけねーわ

258 ：

：2013/10/12(土) 23:42:37.43 ID:Pf0VobQc0

スカイラインなんて名前がついてると
金のないオッサンがギャーギャー騒ぐからな
やめて大正解

263 ：

：2013/10/12(土) 23:47:48.81 ID:rOAJ4dB30

レクサスは日本製、アキュラはアメリカ製、インフィニティは中国製
どうしてこうなった

264 ：

：2013/10/12(土) 23:49:37.30 ID:A9CjoRHj0

この会社、明らかにマーケティングリサーチ機能してないよな
デザインも酷いのばっかだし

286 ：

：2013/10/13(日) 00:02:58.38 ID:w94S8SxdP

>>264
機能してないというより、日本は眼中にないと言ったほうが正しいと思う
日本で一番売れてる日産車は三菱の軽自動車
日産が世界で販売している車のほとんどは日本中心に作っても売れない

267 ：

：2013/10/12(土) 23:51:45.92 ID:ohiXzawB0

こういう企画を通す奴は自分が主導で何かしたって事実を作りたいだけで先の事なんて考えてないから。
名前買いしてくれるようなレベルのブランドだろ。無くしたとしてその層がまんま移行してくれんのかよ。
まあこれを決めることができるぐらいの立場の奴は逃げ切り確定の歳で退職金上積み狙いだろうけどね。

268 ：

：2013/10/12(土) 23:51:58.66 ID:C3r1s9Jl0

衝突安全性がどうこうとかで無理らしいけど
今のエンジン載せてガワは昔のデザインってのはそんなに難しいのかな？
まぁ商売として難しいか

34スカイラインに乗り換えたら
往年のハコスカっぽいせいか、おっさんというか爺さんから声かけられるねｗ

あの世代の人らにゃ相当思い入れのある車種だったってのを実感

273 ：

：2013/10/12(土) 23:53:27.86 ID:n4egxpfx0

>>268
対歩行者衝突がある限り
絶対に不可能。難しいとかそういう次元じゃない
不可能

277 ：

：2013/10/12(土) 23:56:23.85 ID:0cpm+Rji0

ホンダの話題でないな、対比される車種ないか

279 ：

：2013/10/12(土) 23:57:15.73 ID:4Br2TmQG0

低燃費HVやディーゼルだせないならFF化して価格下げるとか工夫しないとな

285 ：

：2013/10/13(日) 00:02:54.44 ID:qn8AgMTU0

対歩行者衝突対応なんて輸入車にすりゃあなんにも問題ないだろ

294 ：

：2013/10/13(日) 00:07:43.06 ID:x815oG350

俺のサニートラックはなんて名前になるんですか？

298 ：

：2013/10/13(日) 00:10:45.58 ID:RINntQHk0

たしかにひどい映画だった。続編作る気満々なのがさらに痛い。

308 ：

：2013/10/13(日) 00:16:26.63 ID:NetEOFK10

スカイラインの名前が消えるの？ありえない。

314 ：

：2013/10/13(日) 00:24:06.50 ID:swzdiuaJ0

高級ブランドなのに普通のディーラーで待遇も変わらんのならレクサスでいいやってなるだろ

317 ：

：2013/10/13(日) 00:26:57.26 ID:2hDsH0FX0

ああ、
スカイラインが消えていく
カッコいい響きなのに売れない車ばっか作りやがってー日産ー

319 ：

：2013/10/13(日) 00:32:10.63 ID:8qFlJJIa0

ふと思いついてR30とR31の値段調べてみた。
弾数少ないけど20年前と値段があまり変わってないのな。
スカイラインの名称消滅なら
こういうの乗り続けたら価値が上がるのかな？
古すぎてメンテが大変だろうけど。

322 ：

：2013/10/13(日) 00:38:28.02 ID:NK74si/9P

３５まで遡って剥奪しろよ

324 ：

：2013/10/13(日) 00:39:22.06 ID:pLj8xeMq0

コンパクトでシャープで動力性能が高くてそれでいてデートにも使えた
かつてのスカイラインはもう存在しえないんだから
もっと早く廃止すべきだった
昔の名前に頼るのはもうやめるべきだ
車に求められるものや環境が変わってしまったのだよ
もうスカイラインは伝説でいいじゃない
現行GT-Rだって冠外してるんだから

325 ：

：2013/10/13(日) 00:41:45.31 ID:fDu+zcAD0

インフィニティはとっとと全面展開しろよ
で、スカイランを無くすのはヤメロ　シーマももう絶対無くすな！解ったかゴーン！

326 ：

：2013/10/13(日) 00:42:30.33 ID:DiZl7P7B0

インフィニティって結構売れてるというか有名な気がするんだが
ホンダのアキュラとたいして変わらないってのは意外だな

327 ：

：2013/10/13(日) 00:43:37.29 ID:UkfKectBP

その昔、インフィニティQ45っていうどうにもならない車が無かったか？

まぁ、とにかく昔からの名前を消す事ばっかり考えてるってイメージ
で、新しい車名が上手いことブランド化してるんなら良いんだろうけど
個人的にはどれもこれも印象も薄くて名前を聞いても車が浮かんでこない

もう、どこへ向かってるのかも判らないし興味も無いわ

336 ：

：2013/10/13(日) 00:55:33.76 ID:2lg/kdnQ0

ニッサンとホンダはそのままのブランドで頑張って欲しかったな
トヨタのレクサスは上手くやれてるけど
GTRはやっぱり日産だろ

338 ：

：2013/10/13(日) 01:01:32.28 ID:T5WG/I1x0

現行スカイラインをわざわざインフィニティのエンブレムつけて走ってるやつ良かったな
これで苦労が報われるぞ

引用元：http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381581956

関連記事

：名無しさん2013/10/19 (土) 18:12:50 ID:-

VWがアウディブランドで高級車売るように、
ＧＭがキャデラックブランドで高級車売る様に、
フォードがリンカーンやマーキュリーブランドで高級車売るように、etc.・・・・・
一つの大きなメーカーが多数のブランドで商売するのは普通のことです。
また、お客の殆どは、どこのメーカーの高級ブランドであるかも把握下上で購入しています。

日本車でもホンダがアキュラ（日本車で高級ブランド立ち上げたのはホンダが元祖）、
それに続いたトヨタがレクサス、
さらに日産がインフィニティ
ブランドを日本でも活用してくれると嬉しいです。

専用ディーラーでは割に合わないのでホンダでもアキュラブランドを導入してくれると嬉しいです。
日産もＱ50だけでなくＱ30も日本に導入して欲しい！
Ｑ30は個人的にデザインが好みです。
スカイラインクロスオーバーもあの変な日産マークじゃなくてインフィニティブランドで出して欲しかった。
そして3.7lなんで時代に逆行したエンジンじゃなくて、2.5l HVなんかで出して欲しかったな。
かんかんと内装は好みです。

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